Projektpartner verbessern BZ-Systeme für Flurförderzeuge

Ein neues, staatlich gefördertes Projekt namens XLP80Mbedded hat zum Ziel, Brennstoffzellensysteme in Flurförderzeugen weiterzuentwickeln, damit diese "den gestiegenen Anspruch der Leistungsfähigkeit und Effizienz in der Industrie" erfüllen.

Bild: Globe Fuel Cell Systems

Einer der zentralen Akteure des bis Januar 2025 laufenden Projekts ist die Globe Fuel Cell Systems GmbH. Das Stuttgarter Unternehmen hat vor diesem Hintergrund nun einen Förderbescheid des Bundesverkehrsministeriums in Höhe von rund 1,3 Millionen Euro erhalten.

Die Ergebnisse von „XLP80Mbedded“ sollen dazu genutzt werden, im sogenannten Clean Intralogistics Net (CIN) an Standards für den Einsatz der Brennstoffzellentechnologie in der Intralogistik zu arbeiten. Das CIN ist ein Zusammenschluss von zwölf Unternehmen, die sich zum Ziel gesetzt haben, Fördertechniken und ihre Infrastruktur in der Industrie, an Flughäfen und Häfen emissionsärmer und, auf lange Sicht, wirtschaftlicher zu gestalten.

Globe Fuel Cell Systems hat mit dem XLP80 ein eigenes Brennstoffzellensystem speziell für den Einsatz in der Intralogistik entwickelt, das CE-zertifiziert ist und in Stuttgart gefertigt wird. „Diese Systeme lassen sich in unter 5 Minuten mit Wasserstoff betanken und können danach unmittelbar weitergenutzt werden. Somit entfallen stundenlange Batterieladezeiten. Das verringert die Standzeiten von Intralogistik-Fahrzeugen, reduziert deren Anzahl auf ein Minimum und erhöht die Flexibilität des Gesamtsystems“, heißt es in einer Mitteilung der bundeseigenen NOW GmbH anlässlich der Förderung.

Neben den technischen Vorteilen der Brennstoffzelle verfügt jeder BZ-Antrieb über Konnektivitätsfunktionen mittels eines von den Stuttgartern entwickelten „Globe DataCore“-Systems. Dieses ermögliche online die Übertragung verschiedener Leistungs- und Sensordaten in die Cloud. Die so gewonnen Daten sicherten einen optimierten Betrieb sowie hohe Verfügbarkeit der Systeme, da beispielsweise Wartungsumfänge vorausschauend antizipiert werden, heißt es.

„Vorhaben wie das der GLOBE Fuel Cell Systems GmbH leisten einen wichtigen Beitrag, die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie auch im Bereich der Intralogistik voranzubringen und alternative Antriebstechnologien zu stärken. Die Bundesregierung ist mit der Förderung solcher Projekte bestrebt, die Energiewende auch im Verkehr nachhaltig und ökonomisch sinnvoll voranzubringen,“ betonte Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr.

Globe ist ein Unternehmen aus Stuttgart, das im Jahr 2020 aus dem Innovationsbereich von Mercedes-Benz hervorgegangen ist und Brennstoffzellen-Aggregate für verschiedenste Anwendungen, wie z.B. für die Intralogistik, dem Marine-Sektor oder für stationäre Anwendungen entwickelt. Die Stacks liefert EKPO Fuel Cell Technologies zu, das Joint Venture von ElringKlinger und Plastic Omnium. Vor diesem Hintergrund schlossen beide Seiten Anfang 2022 einen Entwicklungs- und Liefervertrag.

now-gmbh.de

2 Kommentare

zu „Projektpartner verbessern BZ-Systeme für Flurförderzeuge“
Dirk
30.10.2023 um 08:07
Die Förderlogistik local wird mit der BZ sich immer mehr durchsetzen. Egal ob auf Flughäfen, Schiffsladeverkehr oder in der Lagerhaltung. Überall werden die Fahrzeuge automatisiert, sich selbst betanken und den gesamten Güterverkehr in der Logistic bedienen.
Michael
30.10.2023 um 12:35
Das die dümmste Idee seit langem. Aber der Markt wirds schon richten. BZ macht hier gar keinen Sinn, zu teuer und zu aufwendig.

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