Großer bidirektionaler Ladepark in China eröffnet

Nach Angaben des Stromversorgers State Grid Jiangsu Electric Power können Besitzer für die Einspeisung von ungenutzter Energie aus den Akkus ihrer Fahrzeuge ins Netz Subventionen erhalten. Näher beschrieben werden diese Subventionen aber nicht.

In einer zweiten Bauphase soll der Standort mit Ladesäulen ausgestattet werden, die für das Laden von 144 Fahrzeugen und das Entladen von 50 Fahrzeugen ausreichen. Geplant ist zudem ein Batteriewechsel-Service für 400 E-Fahrzeuge.

Laut Duan Meimei vom State Grid Jiangsu Electric Power Marketing Service Center ist es das Ziel, die Stromlast für das Laden von Elektrofahrzeugen anzupassen und zugleich die Besitzer der Elektroautos dazu ermutigen, in Zeiten hoher Nachfrage den in den Akkus ihrer Autos gespeicherten Strom an das Netz zu verkaufen. Details zu den genauen Anreizen, wie der Verkauf des Stroms attraktiv gemacht werden soll, gibt es in der kurzen Meldung der chinesischen Nachrichtenagentur Xinhua aber nicht.

xinhuanet.com