Luzern soll mehr als 50 Batterie-O-Busse erhalten

Die Beschaffungsstrategie geht aus einem nun erfolgten Beschluss des Verbundrats des Verkehrsverbunds Luzern (VVL) hervor – dessen grünes Licht wurde für die überarbeiteten Netz- und Flottenpläne der Verkehrsbetriebe Luzern (VBL) benötigt. Vorgesehen sind nun zwei Umsetzungsetappen: Die erste Beschaffungsserie erfolgt per Fahrplan 2027, wobei „vereinzelte Dieselbusse noch im Einsatz bleiben, bis sie 2029 vollständig abgeschrieben
sind“. Die zweite Serie soll nach Angaben des VVL 2029 in den Dienst geschickt werden.

„Der Verkehrsverbund Luzern erreicht damit einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum fossilfreien öV und leistet einen wichtigen Beitrag zu den Klimazielen des Kantons. Er setzt sich gemäss seiner Strategie zum Ziel, bis 2040 alle Busse mit erneuerbaren Energien, energieeffizient und emissionsarm verkehren zu lassen“, heißt es dazu in einer begleitenden Mitteilung.

Wie sich die sieben Doppelgelenk und 46 Gelenk-O-Busse auf die zwei Beschaffungsinitiativen verteilen, wird in der VVL-Mitteilung nicht präzisiert. Die Luzerner kündigen aber bereits an, künftig ergänzend klassische Batterie-elektrische Busse einflotten zu wollen, die dann im Depot geladen werden. Eine präzise Anzahl wird nicht genannt.

Bisher sind in Luzern drei Batteriebusse auf der Linie 10 (Luzern Bahnhof – Luzern Obergütsch) im Einsatz, drei elektrische Gelenkbusse werden die Verkehrsbetriebe Luzern zudem Anfang 2024 auf die Straße schicken.

Die geplante Elektrifizierung der Linie 12 (Luzern Bahnhof – Littau Gasshof) und der Linie 30 (Ebikon Bahnhof – Kantonsspital– Littau Bahnhof) hatte der Verkehrsverbund Luzern Anfang des Jahres allerdings verschoben, weil die dafür notwendigen Durchmesserhaltekanten auf dem Bahnhofplatz Luzern vorerst nicht erstellt werden können. Eine bereits initiierte Ausschreibung stellte das Unternehmen vor diesem Hintergrund im Januar ein. Sie wird aber über die nun angekündigte Beschaffung bis 2029 abgedeckt. Wortwörtlich heißt es dazu: „Im Gegensatz zur anfangs Jahr sistierten Beschaffung, wird nun eine grössere Fahrzeugmenge ausgeschrieben, was voraussichtlich eine wirtschaftlichere Beschaffung ermöglicht.“

Update 26.02.2024: Die Auslieferung der drei oben erwähnten klassischen Elektro-Gelenkbusse, die für Anfang 2024 angekündigt waren, hat nun begonnen. Seit dem 24. Februar verkehrt das erste der drei neuen Fahrzeuge der Verkehrsbetriebe Luzern AG. Die E-Gelenkbusse von Daimler werden vor allem auf der Linie 19 (Luzern Bahnhof – Luzern Friedental) zum Einsatz kommen, können jedoch auch auf anderen Linien pendeln.

vvl.ch (PDF), vbl.ch (Update)