VW zögert mit Batteriefabrik / BMW baut iX2 in Serie / Mahle Batterie-Testzentrum

Hallo zum „eMobility update“! Vor dem Wochenende zeigen wir Ihnen die Serienproduktion des BMW iX2, berichten über das Zögern von Volkswagen und ein neues Test- und Entwicklungszentrum für Batterien in Stuttgart. Die Sendung wird Ihnen präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen.

#1 – VW zögert weiter mit Entscheidung für osteuropäische Batteriefabrik

Volkswagen will weiterhin keine Entscheidung zu einem Standort für eine mögliche neue Batteriezellenfabrik in Osteuropa treffen. Tschechien droht nun, stattdessen Batterie-Projekte anderer Unternehmen zu fördern. Konzernchef Oliver Blume erklärte nach einem Treffen mit Tschechiens Regierungschef, es gebe aufgrund der Marktbedingungen einschließlich des langsameren Anlaufens der E-Mobilität in Europa einstweilen keine geschäftlichen Gründe dafür, über weitere Standorte in Europa zu entscheiden

#2 – Mahle nimmt Test- und Entwicklungszentrum für Batterien in Betrieb

Mahle Powertrain hat in Stuttgart ein neues Test- und Entwicklungszentrum für Batterietechnologien eröffnet. Der neue Standort ergänzt ein Fahrzeug- und Batterie-Entwicklungszentrum, das der deutsche Automobilzulieferers im vergangenen Jahr im englischen Northampton eröffnet hatte. Die neue Stuttgarter Einrichtung hat Mahle speziell auf die Bedürfnisse seiner europäischen Kunden ausgerichtet.

#3 – BMW baut kompakten iX2 nun in Serie

BMW hat in Regensburg mit der Serienproduktion des neuen X2 und dessen rein elektrischem Ableger iX2 begonnen. Mit dem sogenannten Start of Production der zweiten Generation des Modells wird in Regensburg auch eine dritte Schicht eingeführt. Der im Oktober vorgestellte iX2 kann bereits konfiguriert werden. Die Listenpreise für den iX2 xDrive30 starten in Deutschland bei 56.500 Euro. Wann die Auslieferungen des zunächst nur als Allrad-Modells erhältlichen iX2 beginnen sollen, ist zur Stunde noch unklar.

#4 – Elli stellt neue Software für Flotten-Laden vor

Die Volkswagen-Tochter Elli hat eine neue Software für das Lade-Management von Elektrofahrzeug-Flotten gelauncht. Mit „Elli Fleet Charging“ können Unternehmen in Deutschland, Italien, Spanien und Österreich ab sofort ihre gesamte Elektroflotte steuern. So können Flottenfahrzeuge unter anderem kostenoptimiert geladen und die eigene sowie öffentliche Ladeinfrastruktur bestmöglich genutzt werden.

#5 – Volvo gründet Business Unit für Energie-Dienstleistungen

Auch in Schweden macht sich ein Autohersteller verstärkt Gedanken ums Laden: Volvo Cars hat analog zu VW einen eigenen Geschäftsbereich für energiebezogene Produkte und Dienstleistungen gegründet. Unter dem Dach von „Volvo Cars Energy Solutions“ bündelt der Autobauer die Technik und Dienstleistungen für ein E-Auto-Ökosystem. Zu den Kompetenzen der neuen Geschäftseinheit gehört auch bidirektionales Laden, für das der EX 90 als erstes Volvo-Modell über die erforderliche Hard- und Software verfügt.