100 Schnellladestandorte der EnBW an Rewe- und Penny-Märkten in Betrieb

Nach rund einem Jahr haben die EnBW und die Rewe Group mehr als 100 gemeinsame Schnellladestandorte an Rewe- und Penny-Märkten in Betrieb genommen. Noch in diesem Jahr ist die Inbetriebnahme von 30 weiteren HPC-Standorten der beiden Partner geplant.

Doch damit endet der Ladeinfrastruktur-Ausbau nicht: Insgesamt befinden sich derzeit weitere 100 EnBW-Schnellladestandorte an Märkten der Rewe Group im Aufbau, wie das Energieunternehmen mitteilt.

Als Lieferant für die Ladesäulen setzt EnBW bekanntlich auf die Hypercharger von Alpitronic. In der Regel kommen HYC300 zum Einsatz, die eine maximale Leistung von bis zu 300 kW bereitstellen können. In der Mitteilung heißt es dazu lediglich: „Über ganz Deutschland verteilt, können Kund*innen nun bei REWE und PENNY je nach Fahrzeug während eines 20-minütigen Einkaufs Reichweite für bis zu 400 Kilometer laden.“

„Unsere Partnerschaft mit der REWE Group ist wesentlich für eine nachhaltige Mobilität. Gemeinsam erhöhen wir die Lademöglichkeiten im Einzelhandel deutlich. Autofahrer*innen können das Laden nun an noch mehr Märkten bequem in ihren Alltag integrieren – einfach beim Wocheneinkauf den Akku füllen – auch ohne eigene Wallbox zuhause. Schnelles Laden im Handel und im urbanen Bereich sind zentrale Elemente des bedarfsgerechten Ausbaus der bundesweiten Schnellladeinfrastruktur“, so Lars Walch, der als Vice President Sales E-Mobility bei der EnBW die Weiterentwicklung des EnBW HyperNetz verantwortet.

„Wir freuen uns sehr, dass wir gemeinsam mit unserem Partner EnBW in einem Jahr rund 100 Schnellladestandorte an unseren REWE- und PENNY-Märkten realisieren konnten. Mit der 100sten Inbetriebnahme der Ladeinfrastruktur spiegelt sich eindrucksvoll die erfolgreiche Zusammenarbeit auf dem Gebiet der E-Mobilität zwischen der REWE Group und EnBW wider“, ergänzt Sebastian Engels, Head of Real Estate Asset Management der Rewe Group.

Laut Engels verlief der Aufbau der 100 Schnellladestandorte „nicht ganz unter optimalen Rahmenbedingungen“, würde man vor allem die langen Lieferzeiten für Hardwarekomponenten sowie die zeitintensive Genehmigungsdauer für die benötigten Netzanschlüsse berücksichtigen.

Bereits im November 2021 hatte die Rewe Group Kooperationen mit der EnBW und mit Shell zum Aufbau von Schnellladesäulen an ihren deutschen Filialen verkündet. Der erste EnBW-Schnellladestandort an einem Rewe-Markt wurde jedoch erst im Oktober 2022 eröffnet. Nach rund einem Jahr konnten trotz der Umstände allerdings mehr als 100 gemeinsame Schnellladestandorte in Betrieb genommen werden.

Übrigens: In Österreich gibt es eine Kooperation der Rewe Group mit Smatrics EnBW zum Aufbau von Schnellladern. Bis zum Jahr 2025 sollen so 120 Standorte mit High Power Chargern versorgt werden. Details zu den Planungen oder konkrete Standorte nannte Smatrics vergangenes Jahr nicht. Klar ist aber: An den teils überdachten Standorten werden jeweils mindestens zwei 300-kW-Ladestationen zum Einsatz kommen, an besonders frequentierten Filialen können auch mehr Säulen aufgebaut werden.

enbw.com