Ionity testet abweichende kWh-Preise mit Lockangebot
Es handelt sich offenbar um einen ersten Test, denn diese Tarife gelten laut der Preisübersicht zunächst nur für eine Woche – bis einschließlich 27. November 2023. In dieser Zeit gelten die neuen Konditionen aber rund um die Uhr – ein dynamisches Pricing je nach Tageszeit oder tatsächlicher Auslastung es es aber nicht. Auf seiner Website schreibt Ionity nur: „An einzelnen Standorten in ausgewählten Ländern gelten vorübergehend abweichende Preise (IONITY DIRECT & IONITY PASSPORT). Diese abweichenden Preise entnehmen Sie bitte dieser Preisliste.“
In Deutschland sind auf dieser Preisliste 18 Standorte aufgeführt. Zur Erinnerung: Der Preis für das Ad-hoc-Laden bei Ionity ohne Registrierung (offiziell „Ionity Direct“) liegt in Deutschland derzeit bei 0,69€/kWh. Mit dem „Ionity Passport“ für 11,99 Euro pro Monat gibt es 20 Cent Rabatt je Kilowattstunde, also 0,49€/kWh. An sechs der 18 deutschen Test-Standorte gelten in dieser Woche sogar höhere Preise, nämlich 0,89€/kWh bzw. 0,69€/kWh mit dem Passport-Rabatt.
An zwölf Standorten ist das Laden bei Ionity hingegen deutlich günstiger: Bis zum 27. November werden hier im Direct-Tarif nur 0,45€/kWh berechnet. Da es hier ebenfalls bei 20 Cent Rabatt mit dem Passport-Tarif bleibt, werden sogar nur 25 Cent je Kilowattstunde für das Schnellladen fällig. Die genauen Standorte finden Sie in der unten verlinkten Preisliste.
Auch in den Niederlanden werden höhere und niedrigere Tarife getestet. Statt 0,79€/kWh (bzw. 0,59€/kWh mit dem Passport) werden an drei Stationen ebenfalls 0,89€/kWh (bzw. 0,69€/kWh) berechnet. An drei weiteren Stationen sinken die Preise hingegen auf 0,40 €/kWh und 0,20€/kWh mit dem Passport-Rabatt.
In Dänemark, Norwegen und Schweden wird im Rahmen des Tests das Laden an allen aufgeführten Stationen günstiger – in Schweden liegt der reguläre Tarif derzeit bei 8,70 SEK/kWh, im Rahmen des Tests sind es 4,10 SEK/kWh und mit dem Passport sogar nur 1,84 SEK/kWh. In Großbritannien liegt der reguläre Tarif bei 0,74 GBP/kWh. An den acht Test-Stationen werden hingegen in dieser Woche 0,77 GBP/kWh fällig. Günstigere Preise gibt es in Großbritannien i Rahmen der aktuellen Aktion nicht.
Hintergründe des Tests waren zunächst nicht bekannt. Inzwischen hat Ionity auf unsere Anfrage reagiert, dementiert aber einen Test mit Auswirkungen auf die künftige Preisgestaltung: „Ionity hat die Preisstrategie nicht geändert. Wir fahren lediglich zeitlich befristete Preisaktionen an ausgewählten Standorten in fünf europäischen Ländern. Dabei überwiegen Preissenkungen, von denen unsere Kunden profitieren.“
Dafür zeichnet sich ab, dass der Anbieter sein erst im Juni 2023 überarbeitetes Passport-Modell erneut anpassen könnte. Der Redaktion von electrive liegt der Link zu einer Umfrage vor, in der eine von Ionity beauftragte Beratung die Attraktivität verschiedener Preismodelle abfragt. Dort sollen zum Beispiel verschiedene fiktive Angebote von Ionity, Tesla und der EnBW auf ihre Attraktivität hin bewertet werden.
Interessant: Neben unterschiedlichen kWh-Rabatten je nach monatlicher Grundgebühr werden dabei auch neue Varianten ins Spiel gebracht. So wird etwa auch die Reaktion auf Startgebühren von ein oder zwei Euro je Ladevorgang abgefragt, wenn es im Gegenzug niedrigere kWh-Preise gibt. Auch eine Staffelung mit niedrigeren Preisen ab der 20. Kilowattstunde eines Ladevorgangs oder Benefits wie Stempelkarten oder Miles&More-Punkte werden in den fiktiven Ladetarifen angeführt.
Update 28.11.2023: Vergangene Woche begann Ionity mit der Einführung variierender Tarife an seinen High Power Chargern. Ursprünglich sollte die Aktion nur bis einschließlich 27. November laufen. Zwischenzeitlich wurde eine neue Preisübersicht veröffentlicht, die nun bis einschließlich 29. November 2023 gültig ist.
Update 01.12.2023: Vor gut zwei Wochen hat Ionity begonnen, an ausgewählten Standorten variierende Tarife einzuführen. Nun wurde die Aktion bis zum 7. Dezember verlängert. Waren es zu Beginn in Deutschland noch 18 Standorte auf der Liste, sind es mittlerweile 28 Standorte, an denen gegenüber den Tarifen Ionity Direct und Ionity Passport abweichende Preise gelten. Doch auch in Großbritannien wuchs die Zahl der Standorte von zwei auf mittlerweile acht Ladeparks an, an denen abweichende Preise gelten.
Update 18.12.2023: Ionity hat seinen Test mit variierenden Tarifen an bestimmten Stationen offenbar beendet. Die Ende November gestarteten Sondertarife für ausgewählte Standorte sind auf der Webseite von Ionity inzwischen nicht mehr zu finden. Auch in der App sind die abweichenden Tarife am jeweiligen Standort nicht mehr hinterlegt. Somit gelten die regulären Tarife für das Ad-hoc-Laden von 0,69 Euro/kWh im Direct- bzw. 0,49 Euro/kWh (Grundpreis von 11,99 Euro/Monat) im Passport-Tarif.
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