BYD bringt Song L in China auf die Straße
BYD bietet fünf Varianten des E-SUVs an, mit Preisen zwischen 189.800 und 249.800 Yuan. Das sind umgerechnet rund 24.400 bis 32.000 Euro.
Es gibt insgesamt drei Antriebsvarianten: Zwei Modelle verfügen über einen Motor mit 150 kW und einen 71,8-kWh-Akku. Beide haben eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern. Zwei weitere Varianten haben einen 230-kW-Motor und eine Batterie mit einer Kapazität von 87,04 kWh an Bord. Beide sollen bis zu 662 Kilometer mit einer Ladung zurücklegen können. Bei beiden Antriebsoptionen handelt es sich um einen Hinterradantrieb.
Die fünfte Variante hat einen Allradantrieb. Die Vorder- und Hintermotoren erzeugen insgesamt 380 kW und die Batterie hat eine Kapazität von 87,04 kWh, was laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 602 Kilometer ermöglicht. Zudem soll es die Allrad-Variante von null auf 100 km/h in 4,3 Sekunden schaffen.
Das neue BEV-Modell Song L baut auf der Elektroplattform 3.0 von BYD auf und ist 4.840 mm lang, 1.950 mm breit und 1.5060 mm hoch. Der Radstand beträgt 2.930 mm. Der Stromer ist somit nur wenige cm länger und nur etwas niedriger als das Model Y vom Konkurrenten Tesla. Bei den Akkus handelt es sich um BYDs eigens entwickelte Blade Battery.
Nachdem BYD den Song L im April 2022 auf der Shanghai Auto präsentiert hatte, hatte der Hersteller im Oktober dieses Jahres die Bestellbücher für das E-SUV geöffnet. Seitdem hat BYD nach eigenen Angaben rund 28.350 Bestellungen erhalten. Jetzt hat der Hersteller seine Preise nochmals kräftig reduziert – und zwar um rund 3.800 Euro. Das sollte die Zahl der Bestellungen weiter ankurbeln.
Der Song ist Teil von BYDs Dynasty-Serie und bereits das zweite Fahrzeug, das auf der Elektroplattform 3.0 basiert. Bei dem Ersten handelt es sich um den Denza N7, der seit Juni vom Band läuft. Dieses Modell soll im Premiumsegment angreifen.
Ob BYD den neuen Song L auch nach Europa exportieren wird, ist noch nicht bekannt.
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