Hyundai kassiert offenbar ambitionierte Elektroziele seiner Genesis-Marke

Wie „The Korea Economic Daily“ unter Berufung auf Brancheninsider berichtet, ändert Genesis seine E-Roadmap. Statt rein elektrischer Modelle will die Marke 2025 demnach Vollhybride auf den Markt bringen. Und zwar, „um Kunden zu gewinnen, die zögern, auf rein elektrische Autos umzusteigen“, wie es in dem Bericht heißt. Ob es auch Plug-in-Hybride der Marke geben wird, soll noch nicht entschieden sein.

Die Hyundai Motor Group hat nach Informationen der Zeitung Ende 2023 mit der Entwicklung von Hybridmotoren und -systemen für die Genesis-Modelle begonnen. Diese sollen „wahrscheinlich zuerst in beliebten Genesis-Modellen wie der Limousine G80 und dem Geländewagen GV70 zum Einsatz kommen“, heißt es. Genesis bietet zurzeit die Limousinen G70, G80 und G90 sowie die sportlichen Geländewagen GV60, GV70 und GV80 an. Elektro-Varianten gibt es gegenwärtig von G80, GV70 und GV60, wobei erstere beiden noch auf der Mischplattform M3 basieren, während letzterer auf Hyundais Elektro-Plattform E-GMP aufbaut.

Der 2021 präsentierte Plan für Genesis sah eigentlich vor, dass alle neuen Modelle ab 2025 rein elektrisch angetrieben werden sollen und der letzte Verbrenner spätestens 2030 abgesetzt werden soll. Die Abschwächung dieser Ziele steht im Einklang mit Planänderungen bei mehreren Herstellern, die mit ihren zurückgeschraubten E-Auto-Ambitionen auf die schwächelnde Nachfrage reagieren.

Zum Abschluss ein Blick in die Statistik: Genesis verkaufte im vergangenen Jahr 225.189 Fahrzeuge und damit etwas mehr als im Vorjahr (215.128 Fahrzeuge). Der Absatz der reinen Elektrofahrzeuge stagnierte jedoch bei knapp 19.000 Einheiten.

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