Volvo benennt XC40 Recharge und C40 Recharge um
Der XC40 Recharge Pure Electric heißt künftig EX40 und aus dem C40 Recharge Pure Electric wird zum Modelljahr 2025 der Volvo EC40. Mit dem kommenden Top-Modell EX90 und dem neuen Einstiegs-Volvo EX30 wurde bei den neuen Baureihen die neue Namens-Logik bereits umgesetzt. Die beiden erwähnten Bestands-Modelle, die noch auf der Misch-Plattform CMA basieren, folgen nun.
Parallel zur Umbenennung der Elektroautos entfällt der Namenszusatz „Recharge“, der bislang sowohl die rein elektrischen Modelle als auch jene mit Plug-in-Hybridantrieb gekennzeichnet hat. Die Plug-in-Hybride sind künftig am Zusatz T6 bzw. T8 erkennbar, der auf die jeweilige Leistungsstufe der Motorenkombination verweist.
Der Volvo XC40 bleibt als Bezeichnung für das konventionell angetriebene Kompakt-SUV mit Verbrennungsmotor (vorerst) erhalten. Bis 2030 will Volvo Cars zum reinen E-Autoanbieter werden. Im vergangenen Jahr kletterten die Verkaufszahlen der vollelektrischen Modelle um 70 Prozent gegenüber 2022, ihr Anteil am weltweiten Gesamtabsatz betrug 16 Prozent.
Der erste Elektro-Van der Schweden, der nur in China auf den Markt kommt, wird bekanntlich unter der Bezeichnung EM90 vertrieben. Bei dem Fahrzeug handelt es sich de facto um einen Volvo-Ableger des Zeekr 009. Wie die Schweden mögliche Elektro-Limousinen oder -Kombis bezeichnen wollen, geht aus der Mitteilung nicht hervor. Anhand der derzeitigen Bezeichnungen „S“ für Limousinen und „V“ für Kombis wären „ES“ und „EV“ denkbar – bestätigt ist das aber nicht.
„Indem wir die Modellnamen unserer ersten Elektromodelle mit dem erweiterten E-Portfolio in Einklang bringen, vereinfachen wir für unsere Kunden die Erkennung unserer vollelektrischen Modelle“ sagt Björn Annwall, Chief Commercial Officer und stellvertretender CEO bei Volvo Cars.
Klar ist hingegen, dass es für die gerade umbenannten EX40 und EC40 in der Variante mit Allradantrieb und zwei Motoren (weiterhin als „Twin Motor“ bezeichnet) ein Performance-Softwarepaket gibt, das direkt bei der Bestellung des Fahrzeugs als Option gewählt werden kann. Das Paket beinhaltet eine Leistungssteigerung um 25 auf 325 kW und einen „Performance-Fahrmodus“. Dieser gehe „mit einem einzigartigen Pedalgefühl einher, das ein schnelleres Ansprechverhalten auf die Betätigung des Gaspedals und so eine schnellere Beschleunigung sicherstellt“.
Übrigens: In Deutschland bietet Volvo Cars derzeit im Rahmen einer Aktion für E-Auto-Interessenten eine 24-stündige Probefahrt mit dem neuen EX30. Gegenüber einer herkömmlichen Probefahrt von einigen Stunden soll das Kompakt-SUV so „in den eigenen Tagesablauf integriert werden können“, wie der Hersteller mitteilt.
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