BMDV fördert weitere 186 alternativ angetriebene Busse
„Der Umstieg auf alternative Antriebe ist für Busunternehmen eine enorme Herausforderung. Ich freue mich daher, dass wir heute 13 weitere Betriebe und Landkreise finanziell bei dem Wechsel auf saubere Busse unterstützen können. Denn damit sorgen sie dafür, dass der ÖPNV die Menschen klimaschonender, schadstoffärmer und leiser an ihr Ziel bringt“, so Daniela Kluckert, Parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesminister für Digitales und Verkehr.
„Die Förderung erfolgt im Rahmen der ‚Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr‘. Der Fokus der Förderung liegt auf den elektrischen Antriebsvarianten. Zudem werden die zum Betrieb erforderliche Infrastruktur und die Erstellung von Machbarkeitsstudien gefördert“, heißt es in einer Mitteilung.
Das Programm ist Bestandteil des Klimaschutzprogramms 2030 der Bundesregierung zur Umsetzung des Klimaschutzplans 2050 und des Zukunftspakets des Konjunkturpakets der Bundesregierung. Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (ARF) im Aufbauinstrument Next Generation EU bereitgestellt.
| Zuwendungsempfänger | Zuwendungssumme* | Anzahl Busse | Infrastruktur (ja/nein) |
|---|---|---|---|
| Baumann Busbetrieb GmbH | 3.280.000 | 12 | |
| Bohr Omnibus GmbH | 5.985.544 | 20 | X |
| BUSPUNKT GmbH | 864.000 | 3 | |
| H. Ochsenbrücher Gesellschaft mit beschränkter Haftung | 1.440.000 | 5 | |
| Kazenmaier Leasing GmbH | 2.880.000 | 10 | |
| Kraftverkehr-GmbH-KVG | 2.806.488 | 11 | X |
| Landkreis Celle | 11.587.840 | 34 | X |
| Landkreis Lüneburg | 7.811.160 | 20 | X |
| Ludwig Arzt Omnibusverkehr e.K. Inh. Ivonne Rupprecht | 3.080.000 | 13 | X |
| MVG Märkische Verkehrsgesellschaft GmbH | 5.100.000 | 25 | |
| NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH | 2.966.040 | 10 | |
| SWK Stadtwerke Kaiserslautern Verkehrs-AG | 3.291.040 | 16 | X |
| Verkehrsbetrieb Wilhelm Schäpers GmbH & Co. KG | 2.296.000 | 7 |
* alle Angaben stehen unter dem Haushaltsvorbehalt. Inhaltlicher Umfang und Höhe der Zuwendungen werden durch die jeweiligen Bescheide an die Zuwendungsempfänger rechtsverbindlich geregelt
Neue Fördermittel für E-Busse und auch für E-Lkw wird es von der Bundesregierung jedoch nicht mehr geben. Die Förderprogramme für klimaschonende Nutzfahrzeuge und für alternative Antriebe von Bussen im Personenverkehr werden eingestellt. Das hat das Verkehrsministerium jetzt auf Anfrage von electrive bestätigt. Bereits bewilligte Vorhaben werden noch ausfinanziert. Dann ist Schluss.
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