Aviloo integriert Batterie-Zertifikate in Gebrauchtwagen-Anzeigen
Dass ein Batteriezertifikat zum Zustand der teuren Antriebsbatterie eines gebrauchten E-Autos für potenzielle Käufer fast genauso wichtig oder gar wichtiger ist als der Kilometerstand des inserierten Fahrzeugs, hat auch eine Studie im Auftrag der DAT ergeben. Das österreichische Startup Aviloo, das solche Batterietests samt Zertifikat anbietet, sieht daher einen großen Bedarf, den Elektroauto-Gebrauchtwagenmarkt mit automatisch integrierten Zertifikaten weiter zu fördern.
Der sogenannte „Flash Report Preview“ soll den Kaufinteressenten alle relevanten Daten auf einen Blick bieten, weitere Erläuterungen sollen die potenziellen Käufer über einen QR-Code abrufen können. Für die Verkäufer des Gebrauchtwagens verspricht Aviloo einen beschleunigten Verkaufsprozess, da mit dem Zertifikat das Risiko für die Interessenten minimiert werde. Und der „klare Mehrwert“ könne sich auch positiv auf den Verkaufserlös auswirken.
Die Bezeichnung „Flash Report Preview“ legt schon nahe, dass die kleine Vorschau auf dem „Flash Test“ von Aviloo und dem daraus entstehenden, umfassenden Report aufbaut – tatsächlich ist die kostenlose Preview automatisch aktiviert. Der Batterietest von Aviloo ist bereits bekannt: Im Zentrum steht die sogenannte „Aviloo Box“, ein OBD-Dongle, das die Daten des Fahrzeugs ausliest. Darauf basierend gibt es zwei Produkte: den „Flash-Test“ und den „Premium-Test“. Bei letztgenanntem Test handelt es sich um eine aufwändigere Prozedur, bei der eine Testfahrt durchgeführt wird, die „Aviloo Box“ kann in dieser Zeit detaillierte Messungen der jeweiligen Fahrzeugbatterie vornehmen. Beim „Flash-Test“ kommt auch die „Aviloo Box“ zum Einsatz, der Test wird aber innerhalb von drei Minuten im Stand durchgeführt. Dafür liest die Box mehrere Parameter aus dem Fahrzeug aus und vergleicht diese mit bereits erfassten Vergleichsdaten ähnlicher Fahrzeuge – aus dem „Premium-Test“. Damit ist der „Flash-Test“ für professionelle Anwender wie Leasing-Unternehmen, Autohändler und Prüfgesellschaften gedacht, die innerhalb kurzer Zeit viele Fahrzeuge testen wollen. Mit der Testfahrt wird das Ergebnis genauer.
„Das renommierte britische Green Finance Institute schlägt als Top-Maßnahme zur Förderung der Elektromobilität die Einführung von unabhängigen Batteriezertifikaten vor, um das Vertrauen der Verbraucher in gebrauchte Elektrofahrzeuge zu stärken“, sagt Marcus Berger, CEO von Aviloo. „Ein unabhängiges Batteriezertifikat, das von vielen Gebrauchtwagenkäufern gewünscht wird, würde zu einer schrittweisen Angleichung der Werthaltigkeit von Elektrofahrzeugen und Verbrennern führen.“
Der „Flash Report Preview“ ist nicht das einzige Vorhaben von Aviloo, dass seine Zertifikate in Gebrauchtwagen-Anzeigen integriert werden. Seit Mitte Februar läuft ein Pilotprojekt, bei dem Partnerhändler des Gebrauchtwagenprogramms „Hyundai Promise“ eine Batteriediagnose durchführen und von Aviloo das entsprechende Zertifikat erhalten. Auf mobile.de können die Inserate mit einem neuen Suchfilter und anhand von Kennzeichnungen auf den Suchergebnis- und Detailseiten gefunden werden. Der gemeinsame Testpilot von mobile.de, Hyundai Motor Deutschland und Aviloo ist zunächst auf sechs Monate angelegt – und wird folglich bis Mitte August 2024 laufen.
aviloo.com (PDF)
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