Hyundai Mobis denkt E-Auto-Front neu
Laut dem zur Hyundai Motor Group gehörenden Zulieferer gewinnt die Verbesserung der aerodynamischen Leistung zur Verringerung des Luftwiderstands im Zeitalter der Elektromobilität zunehmend an Bedeutung. Deshalb haben sich die Koreaner die Vorderseite vorgeknöpft, also jenen Bereich des Fahrzeugs, wo sich bei klassischen Verbrennern die Leuchten, der Kühlergrill und die Motorhaube befinden.
Das markanteste Merkmal des neuen Moduls ist die Fähigkeit, Teile wie den Kühlergrill und die Motorhaube automatisch zu öffnen und zu schließen, wodurch der Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten verringert und der sogenannte ECE-Wert verbessert wird. „Dieses System, das den Einlass von Außenluft und den Auslass von Luft nach dem Wärmeaustausch ermöglicht, verbessert die Effizienz der Batteriekühlung und kontrolliert den Luftstrom. Dieses kombinierte aerodynamische System verlängert die Reichweite des Elektrofahrzeugs um etwa 20 km“, teilt Hyundai Mobis mit. Die Technologie sei besonders vorteilhaft für SUV- und CUV-Elektrofahrzeuge, bei denen das Absenken der Fahrzeughöhe eine Herausforderung darstellt.
Zu den weiteren Merkmalen des Vorderseiten-Moduls gehören ein Lidar, der nur während der Fahrt nach außen ragt, um das Design und die Sensoren zu schützen, sowie eine automatische Ladegerät-Funktion, die das Ladegerät nach Abschluss des Ladevorgangs zurückholt.
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