Volocopter könnte staatliche Fördergelder erhalten
Das berichtet der „Spiegel“. Demnach wolle Bundesverkehrsminister Volker Wissing „das Thema Flugtaxis zur Chefsache machen“ und die oben genannten Fördergelder könnten bereits im April bewilligt werden. Das Bundesverkehrsministerium und der Freistaat Bayern sollen sich die Summe aufteilen. Der Bund würde aber in Vorleistung gehen.
Der „Spiegel“ betont aber auch, dass Wirtschaftsprüfer das Ministerium deutlich vor einer solchen Investition gewarnt haben sollen. Volocopter stehe finanziell nicht gut da und halte sich „dem Vernehmen nach hauptsächlich dank Investoren aus Japan, Saudi-Arabien und einiger kleinerer Geldgeber aus Deutschland über Wasser“. Scheitert die Firma, „könnten die 150 Millionen Steuergeld komplett verloren sein“, so der „Spiegel“.
Erst Anfang des Monats hatte der deutsche E-Flugtaxi-Entwickler vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) grünes Licht für die Serienproduktion des VoloCity erhalten. Diese Genehmigung als Herstellungsbetrieb (Production Organisation Approval, POA) soll für den Volocopter-Produktionsstandort sowie den Hangar in Bruchsal, der im April 2023 offiziell eröffnet wurde, gelten. Volocopter ist mit diesem Schritt in die Vorserienphase der Fertigung eingetreten.
Das Startup sei laut eigener Aussage somit „das erste und einzige eVTOL-Unternehmen weltweit, das sowohl die Zulassung als Entwicklungsbetrieb (DOA) als auch die Zulassung als Herstellungsbetrieb (POA) besitzt“. Bereits 2019 erhielt Volocopter die Zulassung als Entwicklungsbetrieb (DOA) durch die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit EASA, „gefolgt von der ersten Anerkennung als POA im Jahr 2021, letzteres mit der Übernahme der DG Flugzeugbau“.
Volocopter will den kommerziellen Betrieb seiner Flugtaxis zu den Olympischen Spielen in Paris im Juli aufnehmen. Allerdings fehlt bislang die entscheidende Typenzulassung der Agentur der EASA.
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