Lotus wird Nio-Partner beim Batterietausch
Die Kooperationsvereinbarung wurde auf der Auto China in Peking unterzeichnet. „Gemäß der Vereinbarung werden die beiden Unternehmen eine umfassende und tiefgreifende strategische Zusammenarbeit in Bereichen im Zusammenhang mit Laden und Austauschen durchführen“, wie Nio mitteilt. Das soll auch Batteriestandards sowie Lade- und Austauschtechnologien beinhalten.
Nio hat Ende vergangenen Jahres damit angefangen, Partner für seine bisher exklusiv genutzten Batterietausch-Stationen zu finden – als erstes Unternehmen hat Changan eine Vereinbarung mit Nio geschlossen. Im Januar folgten zwei Partnerschaften mit JAC und Chery. Bisher sind aber keine Fahrzeuge anderer Hersteller auf dem Markt, die die Nio-Technologie nutzen.
Dass nun auch Lotus die Wechselbatterien von Nio einsetzen will, überrascht nicht. Zum einen ist auch der Mutterkonzern Geely seit November 2023 Batterietausch-Partner von Nio – es gab also bereits seit knapp einem halben Jahr eine Verbindung zu dem Thema. Und Lotus baut teure und hochwertige E-Autos mit entsprechend großen Akkus für eine solvente Kundschaft, die für den Service eines schnellen Batteriewechsels vermutlich eine gewisse Zahlungsbereitschaft hat. Wie bei den anderen Herstellern sind aber noch keine konkreten Lotus-Modelle angekündigt, die den Batterietausch bei Nio unterstützen sollen.
Nio verfügt in China inzwischen über 2.404 Batteriewechsel-Stationen. Davon befinden sich laut dem Unternehmen 790 Standorte entlang von 13 Schnellstraßen, die elf Städtecluster miteinander verbinden. Zusätzlich betreibt Nio knapp 22.000 Ladepunkten an 3.800 Standorten, die bereits länger für andere Marken geöffnet sind.
„Zusammenarbeit ist immer die beste Option“, sagt Nio-Gründer und -CEO William Li. Wir möchten mit Lotus zusammenarbeiten, um die Entwicklung des Marktes für intelligente Premium-Elektrofahrzeuge voranzutreiben, gemeinsame Anstrengungen bei der technologischen Innovation und der Vereinheitlichung von Standards für das Laden und Austauschen zu unternehmen und ein größeres, standardisiertes und einheitliches Energieinfrastrukturnetzwerk voranzutreiben, um den Benutzern effiziente und benutzerfreundliche Ladeservice-Erlebnisse zu bieten.“
Qingfeng Feng, CEO der Group Lotus, ergänzt: „Unsere Zusammenarbeit mit Nio zur gemeinsamen Nutzung der Lade- und Wechselressourcen wird es unseren Benutzern ermöglichen, die Rennsport-Gene und die ultimative Leistung von Lotus zu erleben und gleichzeitig die freundlichen Dienste des Lade- und Wechselnetzwerks von Nio in ganz China zu genießen.“
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