Französisches Startup Seederal will elektrischen Traktor herausbringen

Das bretonische Startup Seederal kündigt für 2025 die Markteinführung eines vollelektrischen Traktors mit 118 kW und einer Betriebszeit von 8 bis 12 Stunden an. Das Fahrzeug soll innerhalb von zwei Stunden aufgeladen werden können und mit Blick auf die TCO-Kosten günstiger sein als ein vergleichbarer Traktor mit Verbrennungsmotor. Einen Prototypen gibt's bereits.

seederal elektrischer traktor
Bild: Seederal

Dabei soll der E-Traktor des 2021 gegründeten Unternehmens bei einer jährlichen Nutzung von 500 bis 700 Stunden über einen Betriebszeitraum von sieben Jahren günstiger sein als ein Pendant mit Verbrennungsmotor. Zwar räumt das Startup ein, dass die Anschaffung seines E-Traktors teurer sein wird als die eines Diesel-Traktors. Doch geringere Kosten für Energie und geringere Wartungskosten sollen den E-Traktor im Langzeitvergleich günstiger als einen Diesel-Traktor machen.

„Die traditionellen Hersteller behaupten, dass man 13 Tonnen Batterien braucht, um einen Traktor zu elektrifizieren. Das ist nicht unsere Überzeugung“, sagt Seederal-Mitgründer Arthur Rivoal in einem Bericht des Portals Pleinchamp. Entsprechend gilt es für das Startup, gewisse Widerstände abzuschütteln, schließlich wurden Traktoren bislang noch kaum elektrifiziert, sondern werden üblicherweise mit Diesel betrieben.

Doch mit seinen sieben Tonnen Gewicht wiegt der Prototyp von Seederal sogar etwas weniger als ähnliche Verbrenner-Traktoren mit ebenfalls 160 PS Leistung (umgerechnet 118 kW). „Die Batterie und der elektrische Antriebsstrang sind das Herzstück unseres Know-hows“, sagt Seederal-Mitgründer Arthur Rivoal. Die Architektur des Traktors basiert auf einem integrierten Batterie-Chassis, um eine maximale Dichte auf dem Batteriesektor zu erreichen.

pleinchamp.com

4 Kommentare

zu „Französisches Startup Seederal will elektrischen Traktor herausbringen“
E. Wolf
31.05.2024 um 15:28
Geht doch, man/Frau muß es nur wollen.Und mit den ganzen PV bestückten landwirtschaftlichen Gebäuden ist die Landebasis auch vorhanden.Und das Produkt kommt genau rechtzeitig wenn diese PV Dächer aus der EEG Förderung fallen.Mal schaun ob Claas auch aufwacht ?!?!
Philipp
03.06.2024 um 10:13
Es kommt sehr auf den Einsatz an. Wenn ich mit Teil pflügen oder größere Flächen mähen will, wird das mit Batterien einfach nicht klappen. Der Dauerleistungsbedarf ist da zu hoch.
Heinrich Kersting
31.05.2024 um 21:31
Ich denke das jede Namenhafte Firma an einer elektrischen Variante arbeitet. Nur startups haben evtl die besseren Lösungen weil sie evtl. anders an das Problem. Heran gehen weil sie bei Null anfangen und auch oft die ionvativeren Köpfe haben
Reinhold
03.06.2024 um 11:10
Der Semitruck von Tesla ist auch leichter als ein vergleichbarer Dieseltruck. Beim elektrischen Antrieb fallen viele schwere mechanische Übertragungen weg. Ich bin gespannt!

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