Bei VW in Zwickau sollen 1.000 befristete Jobs auf der Kippe stehen

Das berichtet unter anderem der MDR Sachsen unter Berufung auf einen Unternehmenssprecher. Die Pläne zu den Stellenstreichungen sollen bereits aus dem vergangenen Jahr datieren. Im Fokus dabei: Jene befristeten Arbeitsverträge, die Ende kommenden Jahres auslaufen. Bereits 2023 und 2024 hatte Volkswagen mehrere hundert befristete Arbeitsverträge in Zwickau nicht verlängert. Als Grund für die möglichen kommenden Stellenstreichungen nannte der VW-Sprecher dem MDR gegenüber die schleppende Nachfrage nach E-Autos aus der VW-Gruppe.

Daher sollen auch die beiden Fertigungslinien im Zwickauer Werk nach den Sommerferien auf Zwei-Schicht-Betrieb (ohne Nachtschicht) umgestellt werden. Es werden ergo weniger Arbeitskräfte gebraucht, allerdings wolle man „flexibel bleiben“, falls die Nachfrage wieder anzieht, wird der VW-Sprecher beim MDR weiter zitiert. Dem Bericht zufolge arbeiten im Werk aktuell rund 9.400 Menschen. Es waren zwischenzeitlich sogar schon einmal mehr als 10.000. Vor der Umwidmung der Zwickauer Fabrik in eine reine E-Auto-Produktionsstätte waren dem MDR zufolge zwischen 6.500 und 7.500 Mitarbeiter in Zwickau beschäftigt.

Auf der Fertigungslinie eins werden in der sächsischen Fabrik der VW ID.3 und der Cupra Born hergestellt. Auf der Fertigungslinie zwei laufen der ID.4 und ID.5 von VW sowie der Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron von Audi vom Band. Schon die vergangenen Monate kam es zu Produktionspausen, etwa im Oktober 2023, als Volkswagen die Fertigungslinie eins für rund zwei Wochen stoppte – ebenfalls wegen der schwachen Nachfrage. Anschließend lief die Produktion der beiden Modelle aber wieder im Dreischichtbetrieb.

Im November und Dezember 2023 ereilte die Belegschaft aber die nächsten Hiobsbotschaften: Zunächst wurde bei der Fertigung des VW ID.3 und Cupra Born die Nachtschicht gestrichen, danach fuhr VW die Produktion der beiden Stromer in der Adventszeit ganz herunter. Verschiedene Medien berichteten parallel, dass es zu einem Stellenabbau im Zwickauer Elektroauto-Werk kommen werde. Schon 2023 waren bei 269 Mitarbeitern die Verträge ausgelaufen. Für 2024 gingen u.a. MDR und Automobilwoche im Winter von knapp 500 Mitarbeitern mit befristeten Verträgen aus, die nicht weiter beschäftigt werden.

mdr.de, lvz.de, msn.com, n-tv.de, freiepresse.de (Bezahlschranke)