Opels Hochdach-Kombi Combo Electric ab 38.600 Euro bestellbar

Beim überarbeiteten Opel Combo Electric ist nach der Cargo-Version nun auch die Pkw-Variante in Deutschland bestellbar. Er ist als Fünf- oder Siebensitzer zu haben - und hat nach der Modellpflege nun einen LFP-Akku an Bord. Die Listenpreise des Hochdach-Kombis beginnen ab 38.600 Euro brutto.

Bild: Opel

Opel hatte die neue Version des Combo Electric im Dezemberpräsentiert, ein halbes Jahr später werden jetzt also die Bestellbücher geöffnet. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um die Pkw-Variante des kleinsten LCV-Modells (Light Commercial Vehicle) im Opel-Sortiment. Der weiterentwickelte Opel-Van ist Teil einer größeren Initiative, die der Stellantis-Konzern im Oktober 2023 präsentierte. Gleich zwölf überarbeitete Großraum-Pkw stellte Stellantis seinerzeit vor. Im Wesentlichen stehen dahinter drei Fahrzeuge, verteilt auf jeweils vier Marken. Darunter auch Opels Combo Electric. Dessen Nutzfahrzeug-Variante ist bereits seit Februar ab 31.250 Euro netto bestellbar.

Das Opel-Duo nutzt bekanntlich wie alle Stellantis-Kastenwagen und -Pkw-Ableger die EMP2-Basis, die noch zu PSA-Zeiten entwickelt wurde. Der Combo Electric leistet demnach weiter 100 kW bei einem bekannten maximalen Drehmoment von 260 Nm. Ebenfalls unverändert: die Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h, drei Fahrmodi (Eco, Normal und Power), das dreistufige regenerative Bremssystem und ab Werk ein dreiphasiger 11 kW-Onboard-Charger. Die große Neuerung der aktuellen Generation ist die Integration von LFP-Akkus. Die angegebenen 50 kWh Energiegehalt sind nicht (wie bisher) der Brutto-Wert, sondern der nutzbare Netto-Energiegehalt. Von dem „alten“ 50-kWh-Akku waren nur rund 45 kWh nutzbar, was beim Combo Electric für eine WLTP-Reichweite von rund 280 Kilometer gereicht hat. Mit der neuen Batterie und anderen Weiterentwicklungen (z.B. einer serienmäßigen Wärmepumpe) liegt die Reichweite jetzt bei 345 Kilometern.

Opel bezeichnet den Hochdach-Kombi als „ideales Familienfahrzeug“. Zur Auswahl stehen weiterhin zwei Fahrzeuglängen: 4,41 Meter mit bis zu fünf Sitzen oder 4,76 Meter Länge (Combo XL) mit einer optionalen dritten Reihen und bis zu sieben Sitzen. Während die kleinere Version bei 38.600 Euro brutto startet, ist der Combo XL ab 39.600 Euro eingepreist.

Als weitere Merkmale nennen die Rüsselsheimer je nach Sitzkonfiguration 775 (Combo) bis 4.000 Liter (Combo XL) Ladevolumen (bis unters Dach), 27 Verstaumöglichkeiten mit insgesamt bis zu 186 Litern Fassungsvermögen, ein separat aufklappbares Fenster in der Heckklappe und ein Panoramadach. Neu gegenüber dem Vorgänger ist auch das „Opel Vizor“ genannte Markengesicht mit dem durchgehenden, schwarzen Element an der Front und den markanten Tagfahrlichtern.

„Mit dem Bestellstart des neuen Combo Electric können Shuttle-Dienste, Outdoor-Fans und Familien nun die nächste Generation ihres mobilen Allrounders ordern. Top-Technologien, ein vollelektrischer, lokal emissionsfreier Antrieb und viel Platz machen den Großraum-Pkw zum modernen, komfortablen und nachhaltigen Begleiter. Und mit seinem geschärften Design samt Opel Vizor-Front wird der neue Combo zum Hingucker im Alltag genauso wie am Urlaubsort“, sagt Patrick Dinger, Opel-Markenchef in Deutschland.

media.stellantis.com, opel.de

6 Kommentare

zu „Opels Hochdach-Kombi Combo Electric ab 38.600 Euro bestellbar“
Uwe Busch
08.07.2024 um 20:15
280 km Reichweite ist ein Witz und für einen "normalen" Gebrauch des Autos unrealistisch.
Peter
09.07.2024 um 15:48
Stimme zu 100% zu.
SepulNation
09.07.2024 um 09:32
280km waren es ja bei der alten Version, die neue kommt auf bis zu 345km (bei der XL Version so 335km), bitte genau lesen ;) Ein 70kWh Akku wäre noch schön gewesen, mit 400+ km, vielleicht kommt der ja noch (aber vermutlich gibts Einschränkungen wegen des Gewichts)
Ichsagmalso
09.07.2024 um 14:16
Sind wir mal ehrlich, auch die 345 bzw 335km stehen nur auf dem Papier. Sobald kaltes Wetter oder extreme Hitze für Zusatzverbraucher sorgen, wird sich diese Reichweite vermutlich drastisch reduzieren. Hinzu kommen, dass laut Konfigurator keine Anhängerkupplung möglich ist. Und somit ist das nett gedachte Konzept eines Familienfahrzeugs für mich untauglich.
Felix Bartz
09.07.2024 um 18:07
Ich hätte den Wagen so gerne in der Langversion. Fahre aktuell einen Wagen mit 75 kWh und besserem cW Wert. Einzig der winzige Akku hält mich davon ab, den Wagen zu kaufen.
Bartholomäus Steiner
09.07.2024 um 19:37
Super Auto!

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