Mer und TotalEnergies: Baustart für zwei weitere Deutschlandnetz-Standorte

In Rheinland-Pfalz hat Mer mit dem Bau des dritten Deutschlandnetz-Standorts begonnen. Geplant sind in Bad Sobernheim insgesamt zwei Schnellladesäulen, die je bis zu 400 kW bereitstellen können. Der zweite Deutschlandnetz-Standort entsteht derzeit bei Rostock (Mecklenburg-Vorpommern), für dessen Bau sich TotalEnergies verantwortlich zeichnet. (Update am Artikelende)

Bild: Mer

Im September letzten Jahres wurden die Zuschläge für die Regionallose des Deutschlandnetzes vergeben. In diesen Losen sind in Summe 900 Suchräume (z. B. rund um einen Verkehrsknotenpunkt) enthalten, in denen ein HPC-Park gebaut werden soll. Die Bieter müssen innerhalb dieser Suchräume dann selbst eigene Standorte finden.

Mer Germany ist einer der zehn Bieter, der einen Zuschlag für insgesamt 83 Standorte abseits der Autobahnen erhielt. Der Bau des ersten eigenen Standorts im Deutschlandnetz begann vergangene Woche in Bad Sobernheim (Rheinland-Pfalz). Der Schnellladestandort der Standortkategorie S entsteht nahe der Altstadt und wird nach Abschluss zwei High Power Charger mit einer Ladeleistung von je bis zu 400 kW bieten. Zusätzlich wird eine Trafostation mit 1.000 kVA installiert, um die notwendige Energieversorgung sicherzustellen.

Kleinere Standorte der Größe S und M (4 bzw. 8 Ladepunkte) will Mer übrigens in bestehende Standortkonzepte an Gewerbeimmobilien integrieren. Die großen Standorte L und XL (bis zu 16 Ladepunkte) sollen als Greenfield-Projekte auf neuen Flächen umgesetzt werden.

Bereits im Mai hat hingegen TotalEnergies den Baustart des ersten eigenen Deutschlandnetz-Standorts bei Rostock (Mecklenburg-Vorpommern) verkündet. Mehr Details werden jedoch nicht genannt. Das Energieunternehmen hat im Rahmen der ersten Deutschlandnetz-Ausschreibung drei Regionallose gewonnen und den Zuschlag für die Installation und den Betrieb von 1.100 Schnellladepunkten erhalten.

Mit dem Deutschlandnetz will das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) 9.000 zusätzliche Schnellladepunkte für Elektroautos an mehr als 1.000 Standorten schaffen. Rund 900 Standorte mit mehr als 8.000 Schnellladepunkten entstehen im Rahmen der Regionallose. 1.000 weitere Ladepunkte an 200 unbewirtschafteten Rastanlagen. Im Dezember vergangenen Jahres hatte Fastned den ersten Deutschlandnetz-Standort eröffnet. Im Mai folgte die Bekanntgabe des Baustarts für den zweiten Standort durch TotalEnergies. Mit dem neuen Standort von Mer hat jedoch erst der Bau des dritten Deutschlandnetz-Standorts begonnen. Bis zum Ziel ist es also noch ein weiter Weg.

Update 17.09.2024: TotalEnergies hat in Mecklenburg-Vorpommern seinen ersten Standort im Rahmen des Deutschlandnetzes eröffnet. An dem Schnelllade-Hub am Müritzeum in Waren stehen vier High Power Charger von Alpitronic mit einer Leistung von je bis zu 400 kW bereit. Laden zwei Fahrzeuge gleichzeitig an einem der Schnelllader, teilt sich die Ladeleistung auf. In Waren an der Müritz, dem touristischen Zentrum der Region Mecklenburgische Seenplatte, ergänzen die vorhandenen sanitären Einrichtungen sowie ein Snackautomat direkt an der Station das Ladeangebot. Der weiter oben erwähnte Standort in Rostock soll hingegen erst Ende des Monats in Betrieb gehen.

nationale-leitstelle.de, Quelle: Info per E-Mail (Update)

4 Kommentare

zu „Mer und TotalEnergies: Baustart für zwei weitere Deutschlandnetz-Standorte“
Musicman
23.07.2024 um 08:15
2 Ladesäulen mit insgesamt 4 Ladepunkten würde ich nur im äußersten Notfall anfahren. Da ist Stress vorprogrammiert. Müsste sich eigentlich schon herum gesprochen haben, dass so etwas in heutiger Zeit wenig Sinn macht. Tesla hat uns das schon vor 10 Jahren vor Augen geführt.
Ron Ringo
23.07.2024 um 11:27
Das ist keine Pressemeldung wert. Ein Ladepark ist das nicht. Die Meldungen sind wie früher die "Bürgermeistersäulen".
erFahrer
18.09.2024 um 08:38
Was ist den aus den 44 cent/ kWh mit Bank-Card geworden? Schließlich zahlt hier der Staat die Ausrüstung?
Robert
18.09.2024 um 11:42
die wurden von der Lobby beseitigt, deswegen sollte meiner Meinung nach die Förderung abgeschafft werden da sie ja jetzt ohne Gegenleistung ist

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