Elektrische Fähre soll britische Südküste mit Isle of Wight verbinden
Der Betrieb des Artemis EF-24 Passenger genannten Tragflügel-Schiffs soll bis zu 3.700 Tonnen CO2 pro Jahr einsparen. Durch die Verwendung von Strom aus erneuerbaren Quellen werden die jährlichen Emissionseinsparungen auf etwa 4.150 Tonnen CO2e steigen. Neben der Verringerung der Luftverschmutzung und des Lärms wird die vollständig barrierefreie Passagierfähre modernste Foiling-Antriebstechnologie nutzen, um über die Wellen zu fliegen und das Schiff aus dem Wasser zu heben, um den Luftwiderstand zu verringern und den Passagieren ein sanfteres, leiseres und komfortableres Erlebnis zu bieten. So kündigt es zumindest die Reederei an.
Die Fähre hat ein Fassungsvermögen von 150 Passagieren. Sie erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 36 Knoten (über 65 km/h) und benötigt 60 Minuten zum Aufladen ihrer Akkus.
Durch das Foilen über dem Wasser entfallen die übliche holprige Fahrt und die damit verbundene Seekrankheit. Die Leistung der Artemis eFoiler-Technologie und des zu 100 Prozent elektrisch betriebenen Schiffes wurde bei Seetests im Vergleich zu seinem Verbrenner-Schwesterschiff validiert. Dabei stellte Artemis sechsmal weniger Vibrationen an der Karosserie fest, wodurch der Schutz für Besatzung und Passagiere verbessert wird.
Fran Collins, CEO von Red Funnel, sagte: „Wir arbeiten seit mehreren Monaten mit Artemis Technologies zusammen, um diese Partnerschaft zu entwickeln, und wir freuen uns, diesen spannenden Meilenstein im Rahmen unserer Reise zur Dekarbonisierung unserer Flotte zu erreichen. Die Artemis EF-24 Passagierfähre wird Geschwindigkeit, Komfort und Zuverlässigkeit bieten und gleichzeitig die Treibhausgasemissionen und die Luftverschmutzung erheblich reduzieren.“
Iain Percy, zweifacher Olympiasieger und mehrfacher Weltmeister im Segeln und CEO von Artemis Technologies, fügte hinzu: „Wir freuen uns sehr, mit Red Funnel zusammenzuarbeiten und die Artemis EF-24 Passenger Fähre auf der wichtigen Strecke Southampton nach Isle of Wight einzusetzen. Die EF-24-Passagierfähre ist ein großer Schritt vorwärts in unserer Mission, die maritime Industrie zu verändern und unsere Ozeane und Wasserstraßen zukunftssicher zu machen. Die Luftverschmutzung beeinträchtigt unsere Gesundheit und Lebensqualität und schadet unserer Umwelt und unseren Meeren. Mit der Einführung der EF-24 Passenger unternimmt Red Funnel einen bedeutenden Schritt zur Entschärfung dieser Probleme.“
Der elektrische Antrieb der Fähre beseitige nicht nur die Luft- und Wasserverschmutzung, sondern reduziere auch den Lärm und das Kielwasser, was den Fahrgästen eine ruhigere, sanftere Fahrt ermögliche und die Auswirkungen auf die Küsten minimiere, so Percy weiter.
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