Samsung SDI mit erstem Kunden-Feedback zu Feststoff-Batteriezellen

Samsung SDI hat beim SNE Battery Day 2024 Fortschritte bei seiner Entwicklung von Feststoffbatterien verkündet. Auf dem Weg zur angestrebten Serienproduktion ab 2027 hat Samsung SDI bereits Muster an Kunden geliefert - und erstes Feedback erhalten.

samsung sdi all solid state battery interbattery 2024
Bild: Samsung SDI

Samsung SDI hatte im Frühjahr bekannt gegeben, mit seinen Feststoffbatterien eine Energiedichte von 900 Wh/L erreichen und 2027 mit der Massenproduktion beginnen zu können. Beim SNE Battery Day 2024 in Korea gab das Unternehmen nun an, Muster seiner Feststoffzellen an Kunden ausgeliefert und positive Resonanz bekommen zu haben. Außerdem hieß es dort, dass Samsung die Zellen im „Super-Premium-Bereich“ einsetzen und Reichweiten von 900 bis 1.000 km anstrebe.

„Wir haben von Ende letzten Jahres bis Anfang dieses Jahres Muster an Kunden geliefert und erhalten positive Rückmeldungen“, sagte Koh Joo-young, Vizepräsident von Samsung SDI, in seinem Vortrag auf dem SNE Battery Day 2024 in Seoul.

Samsung SDI hatte zwar bereits 2023 im Forschungszentrum Suwon eine Pilotproduktion für Feststoffzellen in Betrieb genommen, aber seinerzeit noch keinen Zeitplan für die Massenfertigung genannt. Mit 2027 gibt es seit März erstmals eine konkrete Aussage dazu. Zur Batterietechnologie selbst macht Samsung bisher allerdings nur wenige Angaben. Angestrebt wird eine volumetrische Energiedichte von 900 Wattstunden pro Liter und eine um 40 Prozent höhere Energiedichte als bei den in Produktion befindlichen, prismatischen Zellen von Samsung SDI. Jedoch verschweigen die Koreaner bisher Zielwerte für die gravimetrische Energiedichte, die das Gewicht in Relation zum Energiegehalt setzt.

Klar ist aber: Eine höhere Energiedichte kann entweder zu einer höheren Reichweite führen oder zu kleineren und günstigeren Akkus bei gleicher Reichweite. Zudem sind Feststoffzellen deutlich sicherer, da der leicht entflammbare Flüssigelektrolyt fehlt.

thelec.kr (auf Koreanisch) via interestingengineering.com

5 Kommentare

zu „Samsung SDI mit erstem Kunden-Feedback zu Feststoff-Batteriezellen“
Gregor
05.08.2024 um 12:59
2030 und später, vorher werden Festkörper Battien in BEVs keine Rolle spielen. So sagen das jedenfalls die MaterialwissenschaftlerInnen. Denn zu stark sind Keramik, Ausdehnung und die G-Kräfte im Auto ein Problem für die Akkus im BEV Einsatz.
Feru
05.08.2024 um 13:46
Die Frage ist bei Festoff wohl auch wie verstärkt das Zellgehäuse werden muss um alles stabil zu halten, aber das könnte bei einer neuen Technologie auch obsolet sein, es bleibt spannend!
Spock
05.08.2024 um 19:25
Ich denke es wird sich eher um eine solid state Technik handeln. Dann sind die Probleme mit Keramik und Ausdehnung und Gehäuse wesentlich geringer.
Mad Max
16.12.2024 um 13:42
Alles Experten hier, und haben natürlich mehr Ahnung als Ingenieure von Samsung SDI!
Philipp
20.12.2024 um 10:23
Dass jemand die Batterien kleiner und leichter macht sehe ich noch lange nicht. Um den Massenmarkt zu überzeugen braucht es 500km reale Autobahnreichweite unter allem Bedingungen. Dafür braucht man je nach Auto 100-150kWh. Bei großen SUV und Vans eher 200kWh. Und da diese high end Zellen auf das Premium Segment zählen wird sicher alles in mehr Reichweite (=Komfort) gesteckt.

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