Hyundai-Kunden erhalten Rabatte bei Aral Pulse

Kundinnen und Kunden von Hyundai können über die „Charge myHyundai“-App zu Vorzugspreisen bei Aral Pulse laden. Möglich wird das durch eine Kooperation von Digital Charging Solutions mit den beiden Unternehmen.

Bild: Aral

Der Ladedienst „Charge myHyundai“ basiert auf der Whitelabel-Lösung von Digital Charging Solutions (DCS) und ermöglicht grundsätzlich den Zugang zu mehr als 800.000 Ladepunkten in 31 Märkten weltweit. DCS wurde einst aus BMW ausgegründet und später als Joint Venture von BMW und Mercedes-Benz geführt. Seit 2021 ist die Aral-Muttergesellschaft BP als dritter Gesellschafter an DCS beteiligt.

Die Vorzugskonditionen für die Hyundai-Kundschaft gibt es aber nicht per se, sondern nur als Teil von zwei Paketen mit monatlicher Grundgebühr. Dann aber soll es laut der DCS-Mitteilung „eines der attraktivsten und günstigsten HPC-Angebote, das momentan auf dem Markt ist“, sein – das Angebot gilt aber zunächst nur in Deutschland.

Das Paket „Aral Pulse Light“ kostet pro Monat 4,99 Euro Grundgebühr, dafür gibt es im Vergleich zum Preis im Hyundai Charge Easy Tarif 35 Prozent Nachlass an Ladepunkten von Aral Pulse – konkret kostet die Kilowattstunde noch 0,49 Euro. Im Paket „Aral Pulse Premium“ steigt der Rabatt auf 50 Prozent, es fallen also noch 0,39 €/kWh an. Dafür steigt auch der Grundpreis auf 9,99 Euro im Monat. Die Nachlässe gelten nur an Ladepunkten von Aral Pulse, an den anderen Ladepunkten wird nach den Konditionen von „Charge myHyundai“ geladen.

Aral Pulse LightAral Pulse Premium
Grundgebühr4,99 €9,99 €
Preis pro kWh0,49 €0,39 €
Ersparnis ggü. regulärem Tarif35 %50 %

„Unsere starke Partnerschaft mit Hyundai unterstreicht unser Engagement, EV-Fahrerinnen und -Fahrern außergewöhnliche Ladelösungen anzubieten“, sagt Petr Füzék, Director Business Line OEM, Digital Charging Solutions GmbH zur Kooperation. „Die Einführung der Aral-Pulse-Abonnementpakete ist ein wichtiger Meilenstein bei der Bereitstellung eines wettbewerbsfähigen, bequemen und integrierten Ladeerlebnisses. Gemeinsam werden wir unsere Dienstleistungen weiter innovativ gestalten und verbessern, damit Hyundai-Fahrer das bestmögliche Ladeerlebnis erleben können.“

Marcus Welz, Managing Director von Hyundai Connected Mobility, ergänzt: „Wir sind begeistert, dass unsere Partnerschaft mit Aral das Engagement von Hyundai unterstreicht, sich über das Auto hinaus zu engagieren. Für Hyundai Connected Mobility ist diese Zusammenarbeit ein wichtiger Schritt, um unser Portfolio zu erweitern und das elektrifizierte, vernetzte Erlebnis für unsere Kunden zu verbessern.“

Aral Pulse ist seit Anfang August wie berichtet auch der neue Partner von ADAC e-Charge. Mitglieder des Autoklubs können an Ladepunkten von Aral Pulse bis Ende September für 0,51 €/kWh laden, ab Oktober werden dann 0,57 €/kWh berechnet. Im Roaming bei anderen Anbietern sind es 0,75 €/kWh – also jeweils vier Cent Rabatt auf die regulären Konditionen von Aral Pulse. Dafür gibt es – abgesehen von der ADAC-Mitgliedschaft – keine Grundgebühren.

Quelle: Info per E-Mail

10 Kommentare

zu „Hyundai-Kunden erhalten Rabatte bei Aral Pulse“
exi
13.08.2024 um 12:47
Tarife mit Grundgebühr zur Kundenbindung und für mehr Intransparenz. Diese haben sich an der Tankstelle in den letzten 100 Jahren nicht durchgesetzt. Warum soll das an der Ladesäule klappen? Hat jemand von Euch eine Erklärung?
Hans
13.08.2024 um 14:41
Ich finde Grundgebühren auch zum Kotzen, aber da die Abos monatlich kündbar sind, lohnt es sich eben doch für mich, also muss ich den Tanz mittanzen.Bisher habe ich immer mal wieder für einen Monat oder zwei Tesla abonniert, meistens Juni/Juli wenn auch eine Urlaubsfahrt mit ein den Monat fällt. Jetzt habe ich mich sofort bei chargemyhyundai angemeldet. Gleiche Grundgebühr aber pro kWh billiger als Tesla oder gleiche kWh aber Grundgebühr billiger als EnBW, Top!Die billigsten Supercharger ohne Grundgebühr kosten in der Nebenzeit gerade 51 ct., im Schnitt zahle ich eher 55-60. Ich bin sowohl ADAC-Mitglied als auch Maingau-Stromkunde, da komme ich also aktuell noch mit 51 ct. weg aber ab Oktober liegt alles über 55 ct.Wenn ich also pro kWh min. 15 ct. günstiger weg komme mit chargemyhyundai also alle anderen Anbieter, habe ich die 10 EUR Grundgebühr nach 67 kWh wieder drin. Das ist einmal Köln-Berlin, und schon lohnt es sich.Daher kann ich mich aufregen was ich will, ich muss es mitmachen.Was mich wundert ist der "Light" Tarif. Das ist doch die gleiche Bauernfängerei wie der EnBW M Tarif. Das ist in meinen Augen der Versuch, Leute in ein Abo zu kriegen was sie dann vergessen. Das lohnt sich weder für Viel- noch für Wenigfahrer und dient nur der Verwirrung.
Erroll Guelsen
14.08.2024 um 08:30
Dem kann ich nur zustimmen. Habe mich auch angemeldet, melde meinen ENBW Tarif daher ab.
gray
14.08.2024 um 07:59
viel zu teuer für den österr. Markt
erFahrer
14.08.2024 um 08:48
Na, Huyndai. Für die Anschaffung eines BEV bei Euch könntet ihr doch mithelfen Kunden ohne eigenen Ladeplatz zu gewinnen. Die Grundgebühr entfällt für 5 Jahre. Dem INSTER würde das nochmals Schub geben. Doch auch die 800 V Fahrzeuge, auf Langstrecke bewährt, würde das besser absetzen lassen.
Fuggy
14.08.2024 um 22:46
Hat Ionity nicht die selben Konditionen von Grundgebühr und Preis pro KWh ?
Eugen Wolanski
15.08.2024 um 18:52
Passport MOTION 0,49 EUR/kWh zzgl. 3,99 EUR für den ersten Monat* danach 5,99 EUR pro MonatPASSPORT POWER 0,39 EUR/kWh zzgl. 7,99 EUR für den ersten Monat* danach 11,99 EUR pro MonatDa ich 99,9% Zuhause lade (Photovoltaik mit 4kw Akku) hab ich für den Österreichurlaub den IONITY PASSPORT POWER am 12.08. abgeschlossen und direkt zum 11.09.wieder gekündigt. Bei 1600km zu 20kw auf 100km Verbrauch = 320kw x 0,39€ = 124,80€ + 7,99€ Gebühr = 132,79€ Gesamt Das sind ca 0,415€/kw. Nächstes Jahr dann statt 7,99 eben 11,99€ Ergibt dann ca. 0,4275€/kw Bei nur einem Monat Laufzeit im Tarif finde ich das für mich sehr attraktiv.
Funtron
16.08.2024 um 08:24
Eine gute Sache gerade weil man Monatlich abschließen kann, da wir mit dem Ioniq 5 einen Wohnwagen ziehen in Aral mit seinen sehr oft Gespann Tauglichen Ladestation ideal für uns. Und wie beim Verbrenner geht der Verbrauch hoch und da hat man die Gebühr noch schneller rausgeholt.
Volker Breinlinger
16.08.2024 um 10:18
Gelten die Tarife auch für Genesis E Autos ??
T.Wallot
16.08.2024 um 18:40
Warum immer Grundgebühr ? Fahre selbst einen Ionic5 und habe eine PV Anlage wie wahrscheinlich sehr viele E-Auto Fahrer. Von Mai bis Oktober braucht man keine Aral Ladestation für was einen Tarif anschließen mit Grundgebühr? Monatlichen kündbar wer macht sich diese Arbeit? Bringt doch lieber einen Grund Tarif raus ohne Grundgebühr und dafür 2-3 Cent teurer. Dann ist man nicht gebunden und geht auch mal so laden...Überlegung

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