Stadtwerke Stuttgart nehmen 500 Ladepunkte in Betrieb

Die Stadtwerke Stuttgart haben nun alle öffentlich zugänglichen Ladestandorte errichtet und in Betrieb genommen, welche die Landeshauptstadt Stuttgart den SWS in drei Vergabeverfahren zugeteilt hatte. Hierbei handelt es sich um rund 500 Ladepunkte. Und es könnten künftig noch deutlich mehr werden.

stadtwerke stuttgart ladestation ac 2024
Bild: Stadtwerke Stuttgart / Fotograf: Yannick Michael

Kurzer Rückblick: Die Stadt Stuttgart hatte 2019 und 2020 in drei Runden Standorte für öffentliche Ladesäulen in der Landeshauptstadt Baden-Württembergs vergeben. Dabei wurden verschiedene Betreiber berücksichtigt, die Mehrheit der ausgeschriebenen Standorte wurde aber an die Stadtwerke Stuttgart (SWS) vergeben.

Wie die SWS jetzt mitteilten, sind nun alle Ladesäulen errichtet und in Betrieb, die im Zuge der ersten Ausbaustufe vergeben wurden. „Hierbei handelt es sich um rund 500 Ladepunkte“, sagt Peter Drausnigg, Technischer Geschäftsführer der Stadtwerke Stuttgart. In den Ausbau haben die Stadtwerke rund 3,5 Millionen Euro investiert, dabei handelt es sich um die Kosten für Hardware, Software und Bauarbeiten. Die Flächen der Standorte hat die Stadt zur Verfügung gestellt.

Aufgebaut wurde dabei AC-Ladestationen mit je zwei Ladepunkten und einer Ladeleistung von bis zu 22 kW. Sie sind frei zugänglich und über das gesamte Stadtgebiet verteilt. Das Laden ist ad hoc über einen QR-Code, über die SWS Lade-App „Lade mich“, per SWS-Ladekarte oder über weitere Ladekarten und -Apps möglich, welche die Roaming-Plattform Intercharge von Hubject nutzen. Betrieben werden die Ladesäulen mit 100 Prozent Ökostrom der Stadtwerke, wie es in der Mitteilung heißt.

Michael Hagel von der Koordinierungsstelle Elektromobilität der Stadt Stuttgart, betont: „Die Stadtwerke Stuttgart sind ein guter und verlässlicher Partner bei der Energiewende. Sie hatten sich 2019 und 2020 auf die ausgeschriebenen Lose beworben und neben zwei weiteren Anbietern den Zuschlag bekommen.“

Mit den vergebenen Standorten aus den Jahren 2019/2020 ist der Ladesäulen-Ausbau in Stuttgart längst nicht abgeschlossen: Der Stuttgarter Gemeinderat hat in seiner Sitzung am 5. Juni 2024 beschlossen, weitere 1.000 öffentliche Ladepunkte auszuschreiben – die SWS kündigen in der aktuellen Mitteilung an, sich auch hierfür zu bewerben. Details sind aber noch nicht bekannt.

stadtwerke-stuttgart.de

12 Kommentare

zu „Stadtwerke Stuttgart nehmen 500 Ladepunkte in Betrieb“
Urs
15.08.2024 um 12:43
An AC zwischen 6-22 Uhr ab der 2. Stunde fast 5 €/h Aufschlag. Hier hat der Strom wohl die Farbe Gold.....da kann man nur mit den Füßen abstimmen.Schade drum.
OJack
15.08.2024 um 18:41
Was für ein Blödsinn schon ab der 61. Minute bei AC eine Blockiergebühr zu verlangen. Die meisten Fahrzeuge laden mit 11kW, da sind in 60 Minuten je nach Batteriegröße gerade mal 10-20% nachgeladen. Warum startet eine Blockiergebühr nicht bei Ladeende? Solange Strom fließt ist es ja kein Blockieren.
Johannes
15.08.2024 um 22:17
Eine App "Lade mich", wie im Artikel zu lesen, ist im Play Store über die Suche nicht auffindbar! Eine SWS Ladeapp wird gefunden, die dann als "Lade mich" App auf dem Handy ist... 55 cent für die kWh geht ja noch gerade so, aber ab der 61 Minute eine "Blockiergebühr" von 8 cent pro Minute zu verlangen ist unverhältnismäßig! Erstaunlich, dass zwischen 22 und 6 Uhr dann gar keine Blockiergebühr erhoben wird... Also für Pendler ohne Wallbox die spät ins Bett gehen und früh aufstehen... so ein Quatsch!!!
Dav
16.08.2024 um 00:37
Man hätte ruhig die Preise angeben können.
Harry K
16.08.2024 um 12:56
Man hätte den Satz "Sie sind frei zugänglich" durchaus fett drucken können und das mit den absurd irrationalen Zeit Begrenzungen begründen müssen!Seitdem kaum noch ein Ladekartenanbieter dieses Manko ausbügeln und subventionieren will - stehen die Ladesäulen praktisch leer am Straßenrand. Ich weiß nicht in welchem Abseitsuniversum man bei den SWS und den Stadt-Oberen die da im Aufsichtsrat sicher mit verantwortlich sind lebt...
Jürgen
16.08.2024 um 13:11
Weltfremde Preise! Die der Elektromobilität schaden.
Flo
16.08.2024 um 14:34
Ich meide inzwischen die SWS Ladesäulen obwohl ich Stromkunde bei den SWS bin und damit sogar eigentlich in den "Genuss" des SWS-Vorteilskunden-Tarifs kommen würde (49ct / kWh und Blockiergebühren "erst" ab 90 min.) Total weltfremd so ein Tarif! Da fragt man sich, ob da jemand von den Verantwortlichen überhaupt eine Ahnung vom Fahren (und v.a. Laden) eines Elektroautos ohne eigene Lademöglichkeit hat... Soll ich jetzt wirklich jeden Tag für max. 90min laden und dann meine Arbeit oder sonstige Aktivität bei ständigem Blick auf die Uhr unterbrechen, anstatt einmal die Woche für mehrere Stunden, an denen das Auto sowieso irgendwo herumsteht in Ruhe bspw. bis zur Mittagspause zu Laden und dann wieder für 2 Wochen Ruhe zu haben?
Janusz Matyssek
16.08.2024 um 23:21
Profitgier frist Verstand
H8r
17.08.2024 um 00:13
Die abzocke ist typisch für diesen Verein, bzw. Für die Stadt Stuttgart. Im Haus verschwendet man Millionen und versucht es über die ahnungslosen Kunden an der ladesäule reinzubekommen
Sebastian
17.08.2024 um 12:03
Ich würde sehr gerne an einer SWS Ladesäule laden und fahre jeden Tag an der relativ neuen Ladesäule in der Drackensteinstraße vorbei. Für mich ist die Blockierregelung aber absolut unpraktikabel. Die Ladesäule ist, nach meinem Bauchgefühl, zu 90% nicht belegt. Außer ein Carsharing Auto belegt die Ladesäule für 3 Tage am Stück (vermutlich ohne Blockiergebühr). Für mich ist es absolut rätselhaft, wie man eine Blockiergebühr (nach 60 min) an einer Ladesäule verlangen kann, die praktisch nie belegt ist!? Wie schon jemand geschrieben hat, fände ich es gut, wenn während des Ladevorgangs (z.B. bis zu 5h) keine Blockiergebühr erhoben wird. Wenn dann die Ladesäulen stärker ausgelastet sind, kann man die Zeit ja reduzieren, damit jeder mal drankommt. Mit der derzeitigen Lösung hat man den Anwohnern einfach sinnlos zwei Parkplätze weggenommen (und ich würde es sogar verstehen, wenn die Verbrenner die ungenutzten Ladeplätze wieder als normalen Parkplatz nutzen).
ixel125
17.08.2024 um 13:34
Nachdem die EnBW mit ihren roaming-Gebühren von 30ct bzw. 40ct pro kWh an den allermeisten Fremdladesäulen erreicht haben, daß diese Ladesäulen größtenteils frei bleiben, wollten die Stadtwerke Stuttgart natürlich nicht abseits stehen und haben mit ihrer weltfremden 1std-Ladezeitbegrenzung nur erreicht, daß ihre Ladesäulen eben auch nur weniger aufgesucht werden.
Peso
18.08.2024 um 12:59
Dass früher Blockiergebühr nötig war damit alle laden können - ok. Bei der Anzahl heute aber Unsinn. Da hat jemand €-Zeichen in den Augen. Auch die Ladepreise sind nicht mehr zeitgemäß. Das kriegen andere besser hin, und das müssen doch auch die Stromeinkäufer der Stadtwerke hinkriegen.

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