US-kanadische Kooperation zur Entwicklung von H2-Hubschraubern
Vorgesehen ist der Einsatz der H2-Hubschrauber für den Transport von Organen für Transplantationen – Unither Bioelectronics ist eine Tochter von United Therapeutics, einem auf Organtransplantationen spezialisierten Biotechnologieunternehmen. Die strategische Zusammenarbeit soll die Entwicklung emissionsfreier Hubschrauber beschleunigen und die Wahrscheinlichkeit einer behördlichen Zulassung erhöhen, wie es in einer Mitteilung von Robinson heißt.
Der Helikopter-Hersteller wird im Rahmen der Vereinbarung nicht nur sein Fachwissen aus den Bereichen Ingenieurwesen und Technik einbringen, sondern auch bei den Vorschriften. Die Zertifizierung ist in der Luftfahrt bekanntlich der entscheidende Faktor für den kommerziellen Einsatz. Für Lung Biotechnology, eine weitere Tochtergesellschaft von United Therapeutics, wurden bereits R44 auf einen Batterie-elektrischen Antrieb umgebaut. Mit den Wasserstoff-Brennstoffzellen soll die Reichweite erhöht werden.
United Therapeutics betreibt mit Unither Bioelectronics eine komplette Tochtergesellschaft, um autonome, umweltfreundliche und luftgestützte Transportmittel für Organe zu entwickeln. Oft liegen Tausende Kilometer zwischen dem Krankenhaus, in dem ein Spender-Organ entnommen wird und jenem Krankenhaus, in dem der passende Empfänger liegt und das Organ wieder eingesetzt werden soll. Da der Transport äußert zeitkritisch ist, erfolgt er meist mit Privatjets. Die Fluggeräte von UB – egal ob H2-Helikopter oder autonome, Batterie-elektrische eVTOL – sollen dann die Organe möglichst schnell vom Flughafen zum Krankenhaus bringen. Dabei sollen die Fluggeräte die bestehenden Helikopter-Landeplätze nutzen können.
„Diese Zusammenarbeit beschleunigt die Entwicklung nachhaltiger Transportlösungen für lebensrettende Organe“, sagt Mikael Cardinal, Vice President of Program Management and Organ Delivery Systems und Leiter des Entwicklungsprogramms United Therapeutics Organ Delivery Systems (UTODS). „Wasserstoffbetriebene Flugzeuge sind die nächste Grenze der nachhaltigen Luftfahrt. Wir haben uns der Entwicklung einer Flugzeugflotte mit null CO2-Emissionen verschrieben und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem Expertenteam von Robinson Helicopter, um die behördliche Zulassung und Produktion dieser Flugzeuge zu ermöglichen.“
„Robinson hat sich zum Ziel gesetzt, die Branche der vertikalen Helikopter in die nächste Generation des Fliegens zu führen“, sagt David Smith, Präsident und CEO der Robinson Helicopter Company. „Indem wir unsere bestehende Beziehung zu Unither Bioelectronics vertiefen, können wir die Einführung emissionsfreier Helikopter beschleunigen.“
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