Von Payment über Roaming-Wucher bis HPC-Ausbau – die Reportage von der ICNC24

Wie geht es den Ladeinfrastruktur-Betreibern? Kommt der HPC-Rollout trotz Elektroauto-Delle voran? Und welche Technik-Trends und regulatorischen Vorgaben treiben die Branche um? Antworten liefert die große electrive Reportage von der Intercharge Network Conference (ICNC) in Berlin.

Auf dem Gelände des früheren Flughafens Tempelhof hat sich electrive-Chefredakteur Peter Schwierz vergangenen Montag ins Branchen-Getümmel gestürzt und mit fünf Experten gesprochen. Die ICNC ist das größte Branchenevent in Berlin und wird jährlich von Hubject, dem Anbieter einer zentralen Roaming-Plattform, veranstaltet. Folglich kommt auch Geschäftsführer Christian Hahn zu Wort.

Gesprochen haben wir außerdem mit Alexander Junge, dem Vorstand für Elektromobilität der Aral AG. Junge ist verantwortlich für den Ausbau des Ladenetzes Aral pulse und beteuert, dass sich an den Zielen nichts geändert habe – und die Partnerschaft mit dem ADAC erfolgreich gestartet sei. Auch zu Problemen beim Netzanschluss neuer Charger äußert sich Alexander Junge.

Der für die Ladeinfrastruktur der EnBW verantwortliche Manager Jürgen Stein erklärt die neue Preisstruktur des Unternehmens. Und wirbt um Verständnis dafür, dass Kunden mit EnBW-Ladekarte jenseits des eigenen Netzes höhere Ladepreise zahlen müssten. Die Kunden hätten immerhin die Wahl. Auch der Chief Innovation & New Business Officer bekräftigt, dass der Hypernetz-Ausbau der EnBW wie geplant weitergehe – der Delle beim Hochlauf zum Trotz.

Spannende Einblicke in die regulatorische Seite der Ladeinfrastruktur gewährt unterdessen Dr. Katharina Vera Boesche in der Reportage. Die Rechtsanwältin kümmert sich hinter den Kulissen seit vielen Jahren um alle Fragen von AFIR bis Eichrecht – und gibt bei einigen Themen wie dynamischen QR-Codes zum Glück Entwarnung für die Branche. Unklar sei dagegen, wann das BiDi-Gesetz komme.

Erkenntnisse aus den skandinavischen Märkten liefert Nicolai Woyczechowski von Virta. Das Unternehmen hat finnische Wurzeln und weitet den Vertrieb angesichts der Herausforderungen in Zentral-Europa nun auf neue Märkte aus. Woyczechowski wünscht sich vor allem mehr politischen Rückenwind für die Elektromobilität.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit der electrive Reportage von der ICNC24!