Stellantis pausiert Produktion des elektrischen Fiat 500e

Aufgrund der schwachen Nachfrage setzt der Automobilkonzern Stellantis die Produktion des vollelektrischen Fiat 500e für vier Wochen aus. In dem Werk Mirafiori bei Turin hatte es wegen schwacher Nachfrage schon im ersten Halbjahr Kurzarbeit gegeben.

fiat 500 elektro la prima by bocelli
Bild: Fiat

Zwar will Stellantis in Europa ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen, doch der Weg dahin ist steinig. Gerade seitdem in Europa einige Förderprogramme ausgelaufen sind oder reduziert wurden, ist es für alle Hersteller schwieriger geworden, ihre Elektroautos zu verkaufen. Und das spürt auch Stellantis. Deshalb hat der Konzern nun beschlossen, die Produktion des vollelektrischen Kleinwagens Fiat 500e für vier Wochen auszusetzen.

„Die Maßnahme ist notwendig, da alle Hersteller, insbesondere die europäischen, aufgrund der großen Schwierigkeiten auf dem europäischen Markt für Elektroautos derzeit keine Aufträge erhalten“, teilte Stellantis gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters mit. Die Produktionspause wird am heutigen Freitag beginnen. Stellantis arbeite „hart daran, diese schwierige Übergangsphase bestmöglich zu bewältigen“, so das Unternehmen.

Im Zuge dessen investiert Stellantis 100 Millionen in Mirafiori, um dem Fiat 500e eine leistungsfähigere Batterie zu verpassen sowie eine neue Hybridversion des Fiat 500 zu entwickeln, die zwischen 2025 und 2026 auf den Markt kommen soll.

Die Produktion des Fiat 500e musste in der Vergangenheit immer wieder gedrosselt werden, teils weil Komponenten wie die Batterien fehlten oder die Nachfrage. Zwischen Februar und April 2024 kam es in dem Werk bereits zu Kurzarbeit.

reuters.com

13 Kommentare

zu „Stellantis pausiert Produktion des elektrischen Fiat 500e“
Bernhard
13.09.2024 um 10:09
Das Problem ist weniger der Akku (zumindest der Grosse) als eben der Preis. Ohne Umweltprämie maßlos überteuert. Kultauto hin oder her. Wenn die den mit dem grossen Akku und vernünftiger Basisausstattung nicht deutlich unter 30.000 € bringen, können sie ihn gleich einstellen.
Wolf of Wallstreet
13.09.2024 um 12:45
Ist auch meine Meinung. Ich würde mir stattdessen ein anderes kleines Auto aus dem Stellantis-Konzern (Fiat Panda, Citroen eC3) oder von einem anderen Hersteller kaufen. Langsam kommt ja Schwung in die Bude der erschwinglichen kleinen E-Autos.
SepulNation
13.09.2024 um 15:37
Ich schaue dazu immer in die EV-Database, und dort ist der C3 und Grande Panda unter 100€ pro km Reichweite, der 500e an letzter Stelle der kleinen Hatchbacks mit 150€ pro km Reichweite... viele wollen in die E-Mobilität einsteigen und wählen dazu kleine Autos (als Zweit- oder Stadtautos), aber freiwillig zu viel zahlen will wohl niemand so gern :)
Fiatlover
13.09.2024 um 18:39
Ich meine dass der Kofferraum viel zu klein ist. Eher ein Handtaschenraum. Das macht den 500 allgemein unpraktisch und einseitig. Ein Auto für jeden Tag muss mehr können als hübsch auszusehen. Wenn man schon so viel Geld hinblättern muss...
Di leonardo Giacinto
14.09.2024 um 11:17
Die E-Autos haben ausgedient, die Regierung in Deutschland hat es geschafft. Die Staatliche Unterstützung aufzuheben und tausende Kunden die bereits ein Auto bestellt hatten einfach im stich gelassen. Das werden die Kunden nie vergessen.!!
Michael_Ohl
19.09.2024 um 06:34
Wenn ich aus überzeugung E-Auto fahre brauche ich keine Subventionen sondern bezahlbaren Strom. Der Staat sollte lieber etwa sgegen Wucherpreise an Städtischen Ladesäulen, wie z.B. in Hamburg unternehmen. Die Regierungsparteien sind eh nächstes Jahr Geschichte, was kommt wird viel schlimmer...
Yashi
15.09.2024 um 08:14
Sie hatten also ein eAuto bestellt, was nicht rechtzeitig kam und haben dadurch die Förderung verloren? Bitte eine Runde Mitleid… Und jetzt verteufeln Sie sich Elektroautos?
René Wegmann
14.09.2024 um 15:00
Das mit dem eher zu hohen Preis bin gleicher Meinung. (CHF ca. 41’ 000 Vollausstattung) Mit unserem cinquecento e Cabrio als 2. Wagen sind wir äusserst zufrieden. Auf der hinteren Bank findet ein sehr grosser Koffer gut Platz und im Kofferraum ein mittelgrosser. Auch die Qualität lässt nicht zu wünschen übrig.
René Wirth
15.09.2024 um 09:16
Der Preis bestimmt alles! Die Stromer befinden sich noch in den Kinderschuhen . Es kann doch nicht sein ,das wir in Zukunft mit über 2000Kg Leergewicht bei einem Mittelklassfahrzeug herumfahren müssen. Da ist der CO2 Ausstoss durch Pneuabrieb grösser wie bei einem Diesel Euro 4 im gesamten !
Michael_Ohl
19.09.2024 um 06:30
Die Kangoo ZE in meinem Bestand sind etwa 250kg schwerer als mein C-Klasse Diesel. Der Reifenabrieb hält sich eher in Grenzen, bis jetzt habe ich immer über 80.000km mit einem Satz Winter/Sommerreifen geschafft. Kann also nicht so schlim sein.
Daniel
16.09.2024 um 08:57
So schlimm ist es auch wieder nicht. Selbst ein großes Tesla Model 3 für Familien mit sehr viel Platzbedarf wiegt "nur" 1.900 kg und damit nicht mehr als vergleichbare Verbrenner.
Ferentschik
15.09.2024 um 10:06
Wollte mir ein 500 kaufen der Preis ist viel zu hoch bin auf Citroën C3 e gestossen habe in bestellt und freue mich schont Für mich sind die Hersteller anderer Autos nicht zeitgemäß immer mehr PS immer größer past nicht in das kleine Deutschland
Michael_Ohl
19.09.2024 um 06:54
In Zeiten in denen die Reporter durch die Bank behaupten, das Autos unter 150 PS gnadenlos untermotorisiert sind, ist es nicht verwunderlich das die Hersteller mehr PS Einbauen, zumal es meist nur etwas Software ist um einem E-Auto auf dem Papier mehr PS zu verschaffen

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