AVL präsentiert neue E-Achse für Langstrecken-Lkw

Der österreichische Antriebsentwickler AVL hat eine kompakte E-Achse für Langstrecken-Lkw bis 40 Tonnen entwickelt. Sie soll 400 kW Dauerleistung bieten und 1,5 Millionen Kilometer durchhalten. Für die Serienentwicklung setzt AVL auf einen Partner aus der Türkei.

Antriebsentwickler AVL ist auf der IAA Transportation in Hannover aktuell mit einer E-Motor-Neuheit zu sehen. Die neue Antriebsachse soll sich für Lkw mit Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb eigenen und vor allem im Fernverkehr punkten. Die Serienentwicklung erfolgt in Zusammenarbeit mit Parsan, einem Unternehmen der Güris Group mit Sitz nahe Istanbul. Zum Marktstart macht AVL noch keine Angaben.

Die E-Achse soll laut AVL mit einem geringen Gewicht, hoher Leistung, maximaler Effizienz und einer Lebensdauer von 1,5 Millionen Kilometern aufwarten. Konkret liefert sie 400 kW Dauer- und 540 kW Spitzenleistung. Und: „Ein mehrgängiges Getriebe ermöglicht Schalten ohne Drehmomentverlust, was die Effizienz erhöht und sanfte Schaltvorgänge sicherstellt“, so die Österreicher. Verschiedene Fahrmodi sollen den Wirkungsgrad und die Reichweite zusätzlich maximieren.

AVL betont ferner, dass die E-Achse verhältnismäßig niedrige Produktkosten und auch eher geringe Total Costs of Ownership (TCO) verursache. Außerdem soll sie „in konventionelle Lkw-Bauräume“ passen. Dr. Rolf Doebereiner, Product Line Manager Vehicle bei AVL, kommentiert: „Das ist die nächste Generation von Heavy-Duty-E-Achsen: hocheffizient und intelligent vorausschauend geregelt. Diese Innovation bietet unseren Kunden die ideale Lösung für elektrisch betriebenen Lkw-Fernverkehr, die sich durch hohe Effizienz, niedrige Betriebskosten und eine höhere Reichweite auszeichnet.“

Quelle: Infos per E-Mail