Flughafen Köln/Bonn bietet 60 neue AC-Ladepunkte

Die Stadtwerke Bonn haben am Flughafen Köln/Bonn ein Parkhaus mit 60 Ladepunkten à 22 kW ausgestattet. Zusätzliche Ladestationen in weiteren Parkhäusern des Airports sind bereits in Planung.

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Bild: Eric Wiedermann

Für die erste Ausbaustufe der AC-Ladeinfrastruktur am Airport hat sich die Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH an einen regionalen Energieversorger gewendet: Die SWB Energie und Wasser – Tochter der Stadtwerke Bonn – hat insgesamt 30 Ladegeräte mit je zwei 22-kW-Ladepunkten im Parkhaus P1 des Flughafens errichtet. Weitere Ausbaustufen sind in den Parkhäusern P2 und P3 bereits in Planung.

Neu angebrachte Schilder sowie Bodenmarkierungen weisen die Stellplätze im Parkhaus P1 nun explizit für Elektrofahrzeuge aus. Parkkunden können die Ladepunkte mit allen gängigen Ladekarten, mit der TankE-Netzwerk-App oder mit den vor Ort verfügbaren QR-Codes freischalten. Auch die Apps anderer Fahrstromanbieter sind nutzbar. Bei Nutzung der TankE-Netzwerk-App sowie über die QR-Codes beträgt der Ladestrompreis laut den Stadtwerken Bonn 0,53 Euro/Kilowattstunde.

„Am Köln Bonn Airport ist der Ausbau der Elektromobilität einer der wichtigsten Bausteine unserer Nachhaltigkeitsstrategie. Die neue Kooperation mit den Stadtwerken Bonn unterstützt uns beim weiteren flächendeckenden Ausbau einer modernen E-Ladeinfrastruktur auf dem Flughafengelände“, betont Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH.

„Seit vielen Jahren bauen wir kontinuierlich die Ladeinfrastruktur in Bonn und der Region aus“, ergänzt Olaf Hermes, SWB-Konzerngeschäftsführer und Geschäftsführer von SWB Energie und Wasser. Ziel sei ein dichtes Ladenetz mit einem breiten Angebot für alle. „Denn nur so ist die Mobilitätswende auch für den Individualverkehr möglich. Umso mehr freut es mich, dass wir gemeinsam mit dem Flughafen Köln/Bonn mehr öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur schaffen. Hier werden viele Reisende und Besucher von den neuen Ladepunkten profitieren.“

SWB Energie und Wasser betreibt nach eignen Angaben zurzeit gut 1.100 private und öffentliche Ladepunkte im Rheinland. Neben der öffentlichen Ladeinfrastruktur habe sich die Zusammenarbeit mit Unternehmen und Flottenbetreibern in den vergangenen Jahren zu einer tragenden Säule des Geschäftsfeldes bei der Stadtwerke-Tochter entwickelt, heißt es in einer begleitenden Mitteilung.

koeln-bonn-airport.de, stadtwerke-bonn.de

4 Kommentare

zu „Flughafen Köln/Bonn bietet 60 neue AC-Ladepunkte“
Fraggle
18.09.2024 um 16:26
AC-Säulen erscheinen mir an einem Flughafen wenig sinnvoll. Entweder will ich da jemanden abholen, dann bin ich nach vielleicht einer Stunde wieder weg oder ich fliege selber, dann stehe ich da mehrere Tage. In ersterem Fall lohnt sich das Laden an AC kaum, im zweiten Fall blockiere ich die Säule unnötig lange und zahle u.U. noch reichlich Blockiergebühren.Ich bin alle paar Monate am Flughafen Düsseldorf. Da sind vorne im P3 30 AC-Anschlüsse. Ich habe da in den letzten Jahren noch nie jemanden laden gesehen.Es wäre mMn besser (billiger und sinnvoller nutzbar), ein paar wenige 50-75kW DC-Lader für die Kurzparker zu installieren und für die Langzeitparker ein paar Dutzend 3,7kW AC-Anschlüsse zum Fixpreis.
Martin
19.09.2024 um 16:21
Sehr richtig! Die 22kW Lader sind was für Shopping- und Restaurantbesucher. Da die aber nach der Sicherheitskontrolle sind, macht es echt keinen Sinn.
E.Korsar
20.09.2024 um 09:58
Warum soll ich am Flughafen 0,53€ für langsames AC-Laden bezahlen, wenn ich doch am nächsten DC-Lader auf der Heimfahrt für 0,39€ (plus anteilig 17,99€ Abogebühr) laden kann oder für um die 0,42€ (plus anteilig 9,99€ Abogebühr)? Für Langzeitparker können die AC-Lader ja wohl nicht gebaut worden sein, dass wäre ein völlig unwirtschaftlicher Betrieb.
Alfred Vrieling
24.09.2024 um 20:44
3,7 kW für mehrere Tage und ggf. 11 kW für Tagesbesuche, ohne Blockiergebühren, würde hier genau das richtige sein. Also direkt payment, weil die meisten Abbos , ja auch Blockiergebühren haben. Kann man die Tarife auch noch variieren zwischen 3,7 und 11. Das Ziel ist doch wieder mit vollem Batterie nach Hause zu kommen, wenn man unterwegs ist. Wie soll man dann abkoppeln, wenn man gerade für ein paar Tage unterwegs ist?

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