Rhenus Home Delivery erhöht auf 300 E-Transporter

Die auf die letzte Meile spezialisierte Rhenus-Tochter Rhenus Home Delivery meldet die Marke von 300 Elektro-Transportern in ihrer Flotte. Dadurch erhöhen sich die elektrisch zurückgelegten Güterwege signifikant. Beispielsweise werden nun auch CO2-freie Auslieferungen von IKEA-Sendungen in Berlin möglich.

rhenus home delivery e transporter 2024
Bild: Rhenus Special Delivery GmbH & Co. KG

Die Rhenus Home Delivery sitzt im nordrhein-westfälischen Holzwickede und ist auf die sogenannte „Home-and-Living-Logistik“ spezialisiert. Ausgeliefert werden im Auftrag von Kunden demnach Möbel, weiße und braune Ware sowie sperrige Geräte zum Endverbraucher. Meist per Transporter. Eigenen Angaben zufolge liefert Rhenus Home Delivery jährlich sieben Millionen Sendungen in Europa aus. Die GmbH ist eine Tochter der international agierenden Logistikgruppe Rhenus, zu der u.a. auch Contargo gehört.

Bereits 2023 hatte Rhenus Home Delivery 110 E-Transporter in den Dienst genommen. Dieses Jahr kamen weitere 190 Elektrofahrzeuge hinzu. „Damit sind unter anderem Modelle wie der Ford E-Transit und der Iveco eDaily fester Bestandteil der Flotte“, teilt das Unternehmen mit. Diese seien deutschlandweit im Einsatz. Eine besonders große Zahl befindet sich laut Rhenus derzeit an den Standorten im Großraum Berlin, München und Düsseldorf. Darüber hinaus hat Rhenus Home Delivery an allen seinen Standorten insgesamt 150 Ladesäulen installiert.

„Die Elektrifizierung unserer Flotte ist ein zentraler Bestandteil unserer Strategie, den CO2-Ausstoß deutlich zu reduzieren. Unser Engagement werden wir auch in den nächsten Jahren mit weiteren Investitionen fortsetzen, um unsere CO2-Emissionen bis 2025 um zwei Drittel zu senken und bis 2045 klimaneutral zu werden“, sagt Patrick Renziehausen, Geschäftsführer der Rhenus Home Delivery Deutschland.

Auch für Schlüsselkunde IKEA ist die Elektrifizierung bei Rhenus ein relevantes Anliegen: „Ein wichtiges Teilziel unserer Nachhaltigkeitsstrategie ist es, in Deutschland alle Speditionslieferungen auf der letzten Meile emissionsfrei zu ermöglichen. Durch die Partnerschaft mit Rhenus Home Delivery erreichen wir im Berliner Stadtgebiet schon jetzt mehr als 95 Prozent emissionsfreie Lieferungen“, so Katarzyna Dulko-Gaszyna, Country Sustainability Managerin IKEA Deutschland.

Quelle: Infos per E-Mail

4 Kommentare

zu „Rhenus Home Delivery erhöht auf 300 E-Transporter“
Grunewald
01.10.2024 um 20:51
Wäre wünschenswert wenn Rhenus ihren Fahrern auch mal auferlegt sich im Verkehr so zu verhalten, wie es normal intelligente Leute machen. Im Ladepark Hilden gilt auf dem Gelände 10 kmh. Das scheint den Rhenusleuten völlig schnuppe zu sein. Da wird durchgefegt wie auf öffentlichen Strassen. Kann es sein, dass nicht alle Fahrer lesen können ?
Max
02.10.2024 um 17:23
In den Verkehrswissenschaften gilt es als erwiesen, dass Verkehrsteilnehmer für jede Straße eine "natürliche" Höchstgeschwindigkeit wahrnehmen, die sich aus der Straßenbreite, Kurvenradien, Einsehbarkeit etc. ergeben. Auf einer Autobahn mit Regelparametern würde sich nur eine kleine Minderheit an ein permanentes Tempolimit von 60 km/h halten. Es wird also sein, dass die 10 km/h einfach an der Realität vorbeigehen. Um die "natürliche" und die reale zulässige Höchstgeschwindigkeit zusammenzubringen, kann man also von 10 km/h auf z. B. 20 km/h hochgehen oder durch bauliche Maßnahmen (Slalom um Blumentöpfe etc.) die natürliche Geschwindigkeit absenken. Nur sollte man etwas unternehmen!
Matthias Eller
02.10.2024 um 00:11
praktisch wäre sicher auch wenn die im Depot laden könnten statt sich morgens in Hilden ne Stunde die Beine in Bauch zu stehen.
S.R
04.10.2024 um 21:16
Autos sind Mist für einen weit entfernten Job, es wird mehr Zeit verschwendet, man muss vernünftig denken, damit jeder Kunde seine Ware erhält.

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