Zeekr liefert erste E-Autos in Norwegen aus

Die Geely-Marke Zeekr ist in Europa jetzt in drei Ländern aktiv. In Norwegen wurden im November die ersten Zeekr 001 ausgeliefert. Wann Zeekr auch in Deutschland mit den Auslieferungen beginnt, ist noch nicht bekannt.

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Bild: Zeekr

Der erste Zeekr 001 in Norwegen, ein Exemplar in weiß, wurde in Oslo an einen Kunden aus der IT-Branche übergeben. In Norwegen kooperiert Zeekr mit Premium Cars Stor-Oslo, Standorte in weiteren Städten des eMobility-Vorzeigelandes sind geplant.

Nach dem Europa-Start in Schweden und den Niederlanden im vergangenen Jahr hatte die Geely-Marke erst in diesem Oktober angekündigt, noch vor Jahresende in Norwegen die ersten Fahrzeuge auszuliefern – also rund elf Monate nach der ersten Übergabe an einen Kunden in den Niederlanden. In Deutschland können der Shooting Brake 001 und das Kompakt-SUV Zeekr X bereits vorbestellt werden, auch die erste Preissenkung gab es schon. Wann die Fahrzeuge auch hierzulande ausgeliefert werden, ist noch nicht klar – den Ende vergangenen Jahres genannten Termin Anfang 2024 hat das Unternehmen auf alle Fälle nicht eingehalten. Auf electrive-Nachfrage im Oktober hieß es noch: „Kein neues Update zu Zeekr in Deutschland – aber sobald wir mehr wissen, melden wir uns bei Ihnen.“

Zeekr hat im Oktober weltweit 25.049 Fahrzeuge ausgeliefert und damit den bisherigen Rekord aus dem September (21.333 BEV) übertroffen. Im laufenden Jahr waren es bereits 167.922 Zeekr, ein Plus von über 82 Prozent. Innerhalb des Geely-Konzerns wird Zeekr eine wichtigere Rolle unter den E-Marken einnehmen: Erst in dieser Woche wurde bestätigt, dass Zeekr die Kontrolle über die Marke Lynk & Co übernehmen wird.

cnevpost.com

11 Kommentare

zu „Zeekr liefert erste E-Autos in Norwegen aus“
Markus
16.11.2024 um 12:27
Schade das es für Europa nur die 400V Variante gibt. Das wär mal eine Kampfansage gewesen aber vermutlich sagten sie sich die Ladezeiten bekommt man hier eh an keiner Säule hin. Man zeige mir die Säulen an denen die Peakleistung von über 500 kW abrufbar sind. Alle wollen schnelle Ladezeiten, ich frage mich nur wo man die überhaupt herbekommen soll wenn überall weiterhin die 300er und 400er Alpitronic aufgestellt werden die Ladeleistungen am besten auch noch aufteilen weil brauchts ja nicht. Ein Zeekr V3 Charger schafft halt bis zu 600 kW. Auch andere PKW Hersteller bieten inzwischen eigene Charger mit hohen Ladeleistungen an die zu ihren Autos passen wie Li Auto. Sowas wirds von unseren Herstellern natürlich nicht geben weil muss alles natürlich von anderen kommen und fertig aufgestellt sein. Und wenn der Zeekr 001 dann bei uns getestet wird meckert man wieder über die gar nicht so tollen Ladeleistungen der chinesischen Autos und was der Hype soll weil er doch 30 Minuten braucht...
senjahase
16.11.2024 um 21:39
alle sollten wissen, was sie bestellen/ kaufen- die 800 V autos werden in Europa noch nicht vertrieben und wann das passieren wird sagt auch Zeekr z.zt. nicht ( ist ja auch legitim finde ich
Markus
18.11.2024 um 09:31
Natürlich sollte man das vorher wissen. Es wird für Leute die sich damit nicht befassen aber teils ein falsches Bild vermittelt als könnten die noch gar nicht schneller in China.
EVFan
19.11.2024 um 01:33
Wen interessiert es, wenn die Autos in China schneller laden können als in Deutschland? Bist du vielleicht der Einzige? Mich interessiert nur wie schnell ein Auto in Deutschland lädt. Ansonsten sollte Zeekr seine Schnelllader nach Deutschland bringen.
Markus
20.11.2024 um 11:50
Wenn man sich schon EVFan nennt sollte man meinen man informiert sich auch was außerhalb Deutschlands los ist und was bereits technisch möglich ist. Grad wenn man aktuell bleiben will hilft da der reine Blick auf Deutschland inzwischen eben nicht mehr.
Gregor
16.11.2024 um 12:28
die Frage ist aber, ist das jetzt ein 400 oder 800V Modell. Denn hier hat Geely ja neuerdings 800V verbaut. Die "alten" Modelle sind noch im Abverkauf? Wäre fies für die Kunden, wenn sie hier die alten Modelle bekommen würden.
Markus
16.11.2024 um 17:49
Auf der Webseite steht 30 Minuten auf 80 %. Also 400V System. Die bringen die leistungsfähigen Varianten nicht nach Europa. Für was auch? Damit man statt den über 500 kW Peak mit maximal 200- 400 abgefertigt wird und sich dann beschwert warum er die 10-80 % nicht in den angegebenen 11,5 Minuten schafft?
Gregor
17.11.2024 um 14:05
Haha. den alten Technik Kram kann man den Europäern noch verkaufen. Hahaha
Thorsten G.
16.11.2024 um 17:41
Kann die Marke nicht mehr ernst nehmen. Hab seit über einem Jahr ne "Vorbestellung laufen und höre von denen seitdem nix mehr.
Schi-Schi Ping
17.11.2024 um 11:38
Die Dümmsten verkaufen uns nun an die Chinesen. Mit dem Kauf von grossen Spielzeugen. Da nützt auch keine KI.
Peter
17.11.2024 um 14:11
Ich hatte die Möglichkeit im Shanghai Tower das 2025 Modell zu begutachten Das ist wirklich ein tolles Auto! Vom Design, Verarbeitung und Materialien und hoffe, dass diese Version nächstes Jahr auch zu uns kommt. Genau so Stelle ich mir ein E Auto vor. Das ist quasi der Kia Singer auf den ich gewartet habe und ist definitiv meine erste Wahl! Glückwunsch für den ersten stolzen Besitzer

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