GAC stellt Kompaktstromer Aion UT vor

GAC hat auf der Automesse in Guangzhou sein drittes Elektroauto der Marke Aion enthüllt. Der Aion UT soll mit seinen knapp 4,30 Metern Länge das chinesische Kompaktwagensegment aufmischen. (Update am Artikelende)

Der chinesische Autobauer GAC hat gerade erst angekündigt, sein E-SUV Aion V zum Debütstromer für Europa zu machen. In China präsentiert die Marke Aion derweil schon ihren dritten Stromer, der international unter dem Namen Aion UT auftritt. In China wird das nun auf der Auto Guangzhou vorgestellte E-Auto dagegen auf den Namen „Yingwulong“ hören.

Informationen zu den technischen Daten des Modells sind noch rar. Bekannt ist bisher nur, dass der Aion UT einen 100 kW starken Elektromotor beherbergen wird und bis zu 150 km/h schnell werden kann. Als Energiespeicher wird der Kompaktstromer eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie der zu GAC gehörenden Firma Yinpai Battery Technology an Bord haben. Zum Energiegehalt gibt es aber noch keine Angaben. Als Maße des Autos gibt GAC 4.270 x 1.850 x 1.575 mm und einen Radstand von 2.750 mm an. Die Überhänge sind also klein gehalten.

Optisch fällt darüber hinaus das abgerundete Design und das ab der A-Säule hochgezogene, farblich abgesetzte Dach auf. Auch die C-Säule ist in der Farbe des Dachs gehalten, sodass sich in der Seitenperspektive eine klare Abgrenzung entlang der Fensterlinie ergibt. Die Frontpartie des Aion UT ist geschlossen. Eine Vielzahl von Felgendesigns und Farboptionen soll weiter für Individualität sorgen.

Im Cockpit des neuen Kompaktstromers fallen ferner ein zentraler 14,6-Zoll-Touchscreen und ein digitales 8,8-Zoll-Kombiinstrument auf. Zu den Hightech-Features zählt unter anderem eine KI-Sprachsteuerung.

Update 07.01.2025: GAC hat in China den Vorverkauf seines drittes Elektromodells der Marke Aion gestartet. Der Kompaktstromer Aion UT ist derzeit zu Preisen ab 89.800 Yuan (umgerechnet rund 11.800 Euro) erhältlich und unterbietet damit den Startpreis des Konkurrenten BYD Dolphin um 10.000 Yuan. Allerdings können die späteren Listenpreise von den Angeboten aus dem Vorverkauf leicht abweichen.

Vom Aion UT sind im Vorverkauf drei Ausstattungslinien bestellbar, die teuerste ist mit 109.800 Yuan (etwa 14.400 Euro) eingepreist. Die Antriebstechnik ist aber in allen Versionen gleich. Seit der Premiere im November (siehe oben) ist auch der Energiegehalt der LFP-Batterie inzwischen bekannt: Sie kommt auf 44 kWh und soll so eine Reichweite von 420 Kilometern im chinesischen Zyklus ermöglichen. Die Ladezeit von 30 auf 80 Prozent beträgt 24 Minuten, der in Europa übliche Lade-Bereich von zehn auf 80 Prozent wird nicht angegeben.

GAC Aion hat im vergangenen Jahr in China 354.052 Fahrzeuge verkauft. Mit dem günstigen Kompaktmodell Aion UT dürften die Stückzahlen in diesem Jahr steigen.

gac-motor.com, autonews.gasgoo.com, carnewschina.com (Update)