MG Cyberster startet bei 64.990 Euro in Deutschland

Der E-Roadster MG Cyberster kommt in diesem Monat zu den Vertriebspartnern in Deutschland. Die Preise starten bei 64.990 Euro für die Single-Motor-Variante und bei 69.990 Euro für die Dual-Motor-Version namens XPower.

mg motor mg cyberster 2024 01 min
Bild: MG Motor

Vorgestellt wurde das Serienmodell des Elektro-Roadsters im vergangenen Jahr auf der Automesse in Shanghai – damals wurde noch der Sommer 2024 als Marktstart für Europa und Großbritannien angepeilt. Einen Zollstreit später kommt der MG Cyberster jetzt mit einigen Monaten Verzögerung im Dezember in den Handel.

Zum Verkaufsstart sind auch die finalen technischen Daten bekannt: Der Hecktriebler für rund 65.000 Euro kommt auf eine Leistung von 250 kW und 475 Nm Drehmoment. Das XPower-Modell mit Allradantrieb kommt auf 375 kW und 725 Nm Drehmoment. Mit 3,2 Sekunden beschleunigt die Top-Variante 1,8 Sekunden schneller aus dem Stand auf 100 km/h als das Basismodell.

Der Akku ist unabhängig vom Antrieb gleich: Er kommt auf einen Energiegehalt von 77 kWh und soll sich durch seine Höhe von nur elf Zentimetern auszeichnen. So kann der Akku im Unterboden verbaut werden und ermöglicht so einen tiefen Schwerpunkt – bei anderen E-Sportwagen wird teilweise ein T-förmiger Akku zwischen und hinter den Sitzen verbaut, um eine flache Karosserie zu erhalten. Mit den 77 kWh kommt der Hecktriebler auf eine WLTP-Reichweite von 507 Kilometern, der XPower-Allradler kommt 443 Kilometer weit.

Zur Ladeleistung macht MG in der Mitteilung keine Angaben. Auf der Website geben die Chinesen 38 Minuten Ladedauer von zehn auf 80 Prozent an einem 150-kW-Ladepunkt an. Das heißt: In 38 Minuten fließen 54 kWh in den Akku, was einer durchschnittlichen Ladeleistung in diesem Bereich von 85 kW entspricht.

Der Fokus beim Cyberster als Elektro-Roadster liegt aber ohnehin nicht auf der Langstrecken-Tauglichkeit, sondern auf dem Fahrspaß und eventuell Wochenend-Ausflügen. Für Ersteres soll das Fahrzeug neben Pirelli-P-Zero-High-Performance-Reifen auch über eine Brembo-Bremsanlage verfügen. Und für die Wochenend-Ausflüge soll der Kofferraum von 249 Litern für das Übernachtungsgepäck ausreichen – dieses Volumen steht unabhängig davon zur Verfügung, um das Verdeck geöffnet oder geschlossen ist.

A propos Verdeck: Dieses kann bis zu Geschwindigkeiten von 50 km/h in rund zehn Sekunden geöffnet oder geschlossen werden. MG bietet zwei Verdeck-Farben an, Rot und Schwarz. Insgesamt gibt es 20 Kombinationen aus Lack-, Verdeck- und Innenraumfarbe. Die Basisfarbe ist „Inca Yellow“, die Sonderlackierungen kosten 1.000 Euro Aufpreis.

mgmotor.media, mgmotor.de

5 Kommentare

zu „MG Cyberster startet bei 64.990 Euro in Deutschland“
Dr. Erich Blöchinger
05.12.2024 um 10:45
Endlich ein offenes Elektro-Cabrio, dazu noch ein Schöner Roadster , leider eher wenig Alltagstauglich
Egewinnt
06.12.2024 um 10:12
#Dr. Erich Blöchinger Ernsthaft gemeinte Frage, welche Form von "Alltagstauglichkeit" vermissen Sie hier ? Ein Roadster war und wird logischerweise auch nie ein Raumwunder sein und werden, die Auslegung geht eindeutig Richtung Fahrerlebnis. Ein SUV ist wenn man es genau nimmt, auch wenig für den Alltag angemessen. Unangepasste Größe des Fahrzeuges welches eine Rattenschwanz der Energieverschwendung hinter sich zieht, konzipiert für unbefestigte Wege, die man nicht benutzt /benutzen kann. Einen erheblichen Vorteil des Roadsters kann man gemäß Robert Lembke mit einer Prise Ironie ausmachen - es ist die einzige Möglichkeit von unten nach oben herabzublicken !!!
Miki
05.12.2024 um 12:11
Endlich, ein voll altagstaugliches E-Cabrio
Markus
06.12.2024 um 07:11
Wenn die Software bei dem Fahrzeug ausgereifter ist, würde ich direkt meinen MG4 dagegen eintauschen.
Anz
06.12.2024 um 08:13
Endlich mal ein Roadster. Aber ein bisschen teuer für ein kleines China- Auto wo man nicht weiß, wie die Qualität auf Dauer sein wird. Ladeleistung könnte auch besser sein.

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