Opel senkt Leasingrate für E-Corsa auf monatlich 269 Euro

Opel stößt eine Leasing-Aktion für den Opel Corsa Electric an. Die Modellvariante mit 100 kW Leistung und 50-kWh-Akku ist in Deutschland bis Ende 2024 ab 269 Euro monatlicher Leasingrate zu haben. Schon im Oktober hatte Opel den Kaufpreis des E-Corsa unter die 30.000-Euro-Marke gedrückt.

Bild: Opel

Beim Basispreis ist Opel jüngst schon von 34.650 auf 29.990 Euro heruntergegangen. Jetzt wird der Opel Corsa Electric temporär auch im Leasing günstiger. Das Angebot der Rüsselsheimer endet dabei zum Jahreswechsel, es ist also auf nur knapp vier Wochen angelegt. Die Sonderkonditionen mit einer monatlichen Leasingrate ab 269 Euro (ohne Anzahlung, 48 Monate Laufzeit, 10.000 km/Jahr Laufleistung) gelten dabei für die Basis-Ausstattung des E-Corsa mit 100 kW Leistung und 50-kWh-Akku. Die Modellvariante mit 115-kW-Antrieb (und 51 statt 50 kWh Batterie) ist nicht in die Aktion integriert. Die Reichweite beider Varianten unterscheidet sich bekanntlich: der strombetriebene 100-kW-Corsa kommt auf 357 Kilometer, die mit 115 kW leistungsstärkere und gleichzeitig effizientere Version auf 405 Kilometer nach WLTP.

Opel gibt an, mit diesem Angebot seiner Elektrifizierungsstrategie Nachdruck verleihen zu wollen. Daher gilt es sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden. Patrick Dinger, Opel Deutschland-Markenchef, spricht davon, Elektromobilität für alle zugänglich zu machen: „Der Corsa Electric ist dafür das beste Beispiel. Mit diesem außergewöhnlichen Angebot – 269 Euro Leasingrate pro Monat – wollen wir, dass auch unsere Kunden vom Erfolg des Kleinwagen-Bestsellers profitieren“.

Sowohl den elektrischen 100-kW- als auch den 115-kW-Corsa gibt es seit Oktober in den Ausstattungen Edition und GS für Preise ab 29.990 und 31.885 Euro (je 100 kW) bzw. 31.490 und 33.385 Euro (je 115 kW). Zuvor war der 100-kW-Antrieb nur mit der einfachen und der 115-kW-Antrieb nur mit der höherwertigen GS-Ausstattung verfügbar. Und es gab den stärkeren Antrieb erst zu Preisen ab 38.045 Euro. In der GS-Ausstattung ist der Preis im Oktober dann um 4.660 Euro gesunken, mit der Edition-Ausstattung ist das 115-kW-Modell sogar 6.555 Euro günstiger zu haben als zuvor.

Corsa Electric 100 kWCorsa Electric 115 kW
AntriebFWDFWD
Leistung100 kW115 kW
Drehmoment260 Nm260 Nm
Beschleunigung8,7 s8,1 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h150 km/h
WLTPReichweite357 km405 km
Batteriekapazität50 kWh51 kWh
Ladeleistung DC100 kW100 kW
Ladezeit DC 10-80%30 min30 min
Preis29.990 Euro31.490 Euro



stellantis.com

11 Kommentare

zu „Opel senkt Leasingrate für E-Corsa auf monatlich 269 Euro“
Michael
05.12.2024 um 19:04
Der Benziner ist mit 180 Euro halt immer noch deutlich billiger.
Torsten
06.12.2024 um 08:14
Genau das ist das Problem und so kann der Umstieg nicht gelingen
Wilfried
06.12.2024 um 07:51
Man sollte nicht nur auf das Geld schauen, sondern die bessere Lebensqualität mit den E- Autos genießen. Ich bin Rentner und weiß das zu Schätzen , gerade mit der geringen Rente. Seit 5 Jahren / 57.700Km fahre ich schon mit einem E- Auto der 1.Generation. Reichweite ( 230 Km ) ist auch für mich kein Thema .
ÄpfelMitBirnen
06.12.2024 um 07:49
Einen 100 PS Verbrenner mit einem 100 kW eAuto vergleichen. Soso.
Torsten
06.12.2024 um 08:45
Es ging darum das ein Verbrenner heute günstiger zuleasen ist als ein E-Auto.
Mr.T
06.12.2024 um 07:32
Dafür sparst du vielerorts die Parkgebühren komplett ( zB in Bayern ), zahlst keine KFZ Steuer, und bei Ausnutzung einer eigenen Wallbox bist du bei den monatlichen Kosten niedriger als mit Benzin.
Robert
06.12.2024 um 07:03
Das ist immer noch viel zu teuer ich bezahle für meinem MG ZS EV im Leasing nur 236,15 Euro (und der MG ist deutlich größer als so ein Opel Coras) allerdings mit 20.000 km und nicht läppische 10.000 und ebenfalls 48 Monate da muss Opel nächstes Jahr noch deutlich nachlegen.
Simon
06.12.2024 um 15:02
Und genau dass ist besagter Preiskampf aus China, den nicht alle in der Autoindustrie überleben werden. MG nimmt mit solchen Leasingraten Verluste in Kauf um in den Markt zu kommen. Am Ende überlebt nur, wer das Spiel lange genug aushalten kann. Danach dürfte klar sein, was mit den Preisen passiert.
Markus
06.12.2024 um 09:43
Und derweil gibt es den MG4 für um die 170 € der mir schon seit über einem Jahr als Familienauto gute Dienste leistet. Selbst die Variante mit größerem Akku ist günstiger als der Corsa. Selbst den Cupra Born findet man günstiger. Wer will einen Kleinwagen zum Preis der Kompaktklasse aufwärts? Und dann eben auch noch Stellantis mit den bekannten Problemen.
H.Ebel
06.12.2024 um 09:02
Auch ich muss sagen, dass ich mit meinem Kona (64 kW, 510 km RW) sehr günstig komme. Habe ihn Dez. 2018 gekauft, bin täglich 140 km zur Arbeit gefahren und habe inzwischen 67000 km auf dem Tacho. Habe 2 x die Woche geladen. Seit Juni 2020 bin ich Rentnerin und fahre nur ca. 10000 km p.a. , lade ca. 3-4 x monatl. Spart sehr viel Geld und Reparaturen hatte ich auch noch keine. Manmuss sich einfach überlegen, wie so in BEV in den künftigen Lebensentwurf passt und welche Lademöglichkeiten fußläufig erreichbar sind.
BaSch
14.12.2024 um 14:25
Wer will hier eigentlich wen auf den Arm nehmen? Ich lease den Corsa-E zur Zeit für 90€ im Monat!Im Januar kommt ei und Kia EV6 dazu, der im Monat nur einen Fliegenschiss mehr kostet mit 290€, im Vergleich zu diesem vermeintlichen Angebot. Der Kia EV6 ist ein geräumiges, Familien- und Langstrecken-taugliches Auto, welches dem Corsa-e technisch Lichtjahre voraus ist!

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