Solaris händigt BVG ersten von 50 E-Bussen aus – samt Batteriepass

Solaris hat den ersten von 50 neu bestellten Elektro-Gelenkbussen an die BVG nach Berlin geliefert. Das Besonders: Das strombetriebene Fahrzeug verfügt über einen Batteriepass – gut zwei Jahre, bevor dieser in der Europäischen Union zur Pflicht wird.

Die von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) eingereichte Bestellung über die 50 Einheiten datiert von Ende 2023. Genau ein Jahr danach ist das erste Exemplar vom Typ Urbino 18 electric aus dieser Auftragsrunde übergeben worden. Das Modell ist mit einer Akku-Kapazität von rund 700 kWh ausgestattet und bietet 41 Sitzplätze. Geladen wird es über Nacht auf dem Betriebshof oder mittels Pantograf an den Endhaltestellen. Die gesamte Bestellung soll laut Solaris im Jahr 2025 abgewickelt sein.

Als Besonderheit gibt der polnische Hersteller an, dass der nun ausgelieferte E-Gelenkbus über einen Batteriepass verfügt, also über ein digitales Dokument, das detaillierte Informationen über die Herkunft und Zusammensetzung der Batterie enthält. Auch alle 49 weiteren Busse für die BVG sollen solch einen Pass mitbringen. Abrufbar ist dieser durch das Scannen des QR-Codes auf den Batterien.

Solaris ist mit diesem Feature früh dran, denn ein funktionierender digitaler Batteriepass wird in der EU erst ab Februar 2027 zur Pflicht. Hintergrund ist, dass sich die Europäische Union Im August 2023 eine neue Verordnung zur Batteriemarkt-Regulation gegeben hat. Wesentliche Punkte des Dokuments sind eine verpflichtende Erklärung und Kennzeichnung – unter anderem in Bezug auf die Batteriebauteile und den Rezyklatanteil – sowie besagter elektronischer Batteriepass und ein QR-Code. Um den Mitgliedstaaten und den Wirtschaftsakteuren auf dem Markt ausreichend Zeit für die Vorbereitung zu geben, werden die Vorschriften für die Kennzeichnung ab 2026 und für Pass sowie QR-Code ab 2027 gelten.

Solaris begründet die frühe Übernahme dieser Regulation mit seiner führenden Rolle in Europa: „Bis heute hat Solaris über 5.000 Null-Emissions-Fahrzeuge ausgeliefert, und die Zahl der Bestellungen steigt weiter. Mit der Ausweitung der Elektromobilität steigt auch die Zahl der eingesetzten Batterien, so dass ein verantwortungsvolles Management dieser strategischen Komponente des emissionsfreien Verkehrs unerlässlich ist.“

solarisbus.com