Tesla beginnt wohl im Januar mit Produktion des Model Y Juniper

Das Model Y wird von Tesla seit rund fünf Jahren produziert. Da wird es Zeit für ein Facelift, mit dem einige Marktbeobachter schon für 2024 gerechnet hatten. Nun soll es angeblich so weit sein – in seinem Werk in Shanghai will Tesla wohl im Januar mit der Massenproduktion des überarbeiteten Model Y mit dem Codenamen Juniper beginnen.

tesla model y 2024 001 — Model Y vor dem Facelift
Bild: Tesla

Dazu gibt es von Tesla bislang allerdings noch keine offizielle Bestätigung, vielmehr handelt es sich um Informationen von lokalen Medien in China. Zudem beziehen sich die Berichte nur auf die Fabrik in China, während das Model Y auch in Grünheide bei Berlin sowie in den US-Fabriken in Kalifornien und Texas gebaut wird. Von diesen Standorten gibt es noch keine Hinweise auf eine entsprechende Produktionsumstellung.

Tesla wird das Model Y ähnlich wie beim Highland-Facelift des Model 3 überarbeiten, heißt es aus China. Dazu zählen Verbesserungen des Innenraums, des Exterieurs, der Batteriekapazität, der Motorleistung und des Autopiloten, heißt es in dem Bericht. Im Netz ist zudem ein kurzer Videoclip aufgetaucht, der ein getarntes Model Y Juniper zeigen soll. Darin fällt auf, dass die Scheinwerfer nun zweigeteilt sind wie beim Tesla Cybertruck. Auch wirkt die Frontpartie kantiger und moderner.

Zusätzlich zum aktualisierten Model Y wird Tesla Giga Shanghai dem Bericht zufolge im vierten Quartal 2025 mit der Auslieferung eines sechssitzigen Model Y beginnen. Das Model Y ist eines der beliebtesten Modelle in China. Von Januar bis November wurden dort 418.428 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Anstieg von 5,57 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Unterdessen wurde nun bekannt, dass Song Gang, der den Bau des Werks von Tesla in Shanghai beaufsichtigt hat und zuletzt als Vice President of Manufacturing fungierte, den Automobilhersteller diese Woche verlassen wird. Song, der zuvor bei General Motors und Ford tätig war, kam 2018 zu Tesla und war der erste Mitarbeiter der ersten Fabrik des Elektroautoherstellers außerhalb der USA. Fei Wenjin, der vor kurzem vom Direktor für Qualität zum Senior Director befördert wurde, wird vorerst Songs Aufgaben übernehmen, berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg.

cnevpost.com, notebookcheck.com (Video), bnnbloomberg.ca (Song Gang)

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35 Kommentare

zu „Tesla beginnt wohl im Januar mit Produktion des Model Y Juniper“

Hari Balls

19.12.2024 um 11:07

Angeblich soll es eine Anfang Januar Neuigkeit aus Grünheide geben. Warscheinlich die Ankündigung zum Produktionsstart des Juniper. Ladezeit wird vermutlich um die 18 min betragen von 10%-80% und 95 kWh laut Gerüchten.

Aztasu

19.12.2024 um 21:16

18min mit 95kWh sind mit den 250kW aus dem 400V System das Tesla aktuell hat unmöglich. Es dürfe also wenn überhaupt nur für die kleine Batterie gelten und die läd durch die BYD Blade Batterien ohnehin schon in 20-21min von 10-80%. Wenn die kleinste Batteriekapazität 62,5kWh netto ansteigt, dann dürfte die maximale Ladeleistung 200kW betragen. Bei der großen Batterie limitiert das veraltete 400V System mit 250kW Ladeleistung die Ladegeschwindigkeit. Da Tesla gerade mal anfangen wird die Ladesäulen aufzurüsten wenn das Model Y facelift im April kommt, und nicht mal Model S oder Model X und auch nicht das Model 3 ein 800V System haben liegen die Chance ziemlich bei Null das das Model Y eine 800V Architektur bekommt. Tesla versucht ja selbst ein billigen Blinkerhebel zu sparen, da wird man so eine Investition bei so einem Massenmarktmodell das sich mit der Konkurrenz im Preiskampf befindet sicherlich nicht eingehen. Model Y Juniper wird technologisch massiv hinter der Konkurrenz hinterherlaufen und außer größere Batterien und etwas schnelle Ladezeiten (was hauptsächlich die große Batterie betrifft, die Ladezeiten werden aber nur im Bereich 25min von 10-80% liegen statt wie aktuell 31min) wird es keine großen technischen Veränderungen geben.

Robert

29.12.2024 um 11:10

der technische Vorsprung ist um mindestens 5 Jahre bereits jetzt.

Axel T.

21.12.2024 um 01:46

"Experte" Aztasu wieder mit seinem täglichen Anti-Tesla Rant. Weder läuft Tesla technologisch hinterher (das tun sie schon mit dem aktuellen Model Y im Gesamtpaket nicht), noch werden sie das zukünftig tun, da das Model Y Juniper an den genau richtigen Stellen nachgeschärft wird ohne preislich so abzuheben, wie es die deutschen Hersteller tun - und damit gerade überall auf die Nase fallen. Einen "Onvo L60" gibt es hier bisher nicht zu kaufen - die meisten Leute werden da auch erst mal nicht wissen, was das sein soll - Nio als Muttermarke hat ja schon große Probleme in Europa entsprechenden Absatz zu generieren und auch bei Onvo wird es wohl das wenig attraktive Akku-Mietmodell geben. Es ist also absolut verfrüht hier Vorschussloorbeeren zu verteilen. Ah - und dann wäre da noch die Tatsache, dass Tesla im Gegensatz zu anderen Herstellern (insbesondere den ganzen chinesischen Startups, die wohl bald alle wieder vom Markt verschwinden werden, weil sie nicht durchhalten) mit seinen E-Fahrzeugen gutes Geld verdient. Das ist - neben einem guten Gesamtpaket - die Kunst.

Aztasu

20.12.2024 um 12:39

Sich vielleicht mal mit der Branche beschäftigen täte gut, aber tiefgreifendes Wissen haben Tesla fanboys ja leider fast nie.. Vergleich doch mal das Model Y mit dem Zeekr 7X der nächstes Jahr auch nach Europa kommen soll. Frische Daten dazu kamen gerade erst vor einigen Tagen. Oder vergleich das mit dem Xiaomi YU7, der wird grundsätzlich ähnliche Werte und Fahreigenschaften haben wie der SU7, aber da wurde wohl auch nochmal einiges angepasst und verbessert. Da liegen Welten zwischen diesen Fahrzeugen und dem Model Y. Und wer es deutlich günstiger und IMMER NOCH besser haben möchte als das Model Y, der schaut mal auf den Onvo L60, 900V Architektur die zumindest mit der großen Batterie auch recht schnell läd (20min von 10-80%), Battery-swap system(!), effizienter als das Model Y im CLTC Testverfahren, bessere Innenausstattung und vom Innen- als auch Außendesign recht ähnlich zu einem Model Y. Nur eben besser UND günstiger.

Robert Fried

20.12.2024 um 11:10

Model Y Juniper wird technologisch massiv hinter der Konkurrenz hinterherlaufen ??? Schon jetzt ist der Y um Jahre der Konkurenz vorraus.

Marco.Z

20.12.2024 um 10:03

Time will tell

Ralph

19.12.2024 um 11:10

Na da bin ich gespannt. Das Model 3 Highland ist wirklich gelungen. Dann wird das Model Y wahrscheinlich wieder sehr sehr erfolgreich. Wird spannend wie sich der Markt im nächsten Jahr weltweit weiter entwickelt.

Simon

19.12.2024 um 13:23

Daten die ich sehen will: 80-100kWh Akku 900V Architektur mit 400-500kW Ladeleistung HUD, Display hinter dem Lenkrad, funktionierender Regensensor und echte HebelGlaub das kriege ich zwar nicht bei Tesla, vielleicht wird der nächste dann ein Xpeng oder Smart.

Aztasu

19.12.2024 um 21:41

Bei Tesla wirst du diese Daten nicht finden. Interessant wäre hier der Zeekr 7X welcher bis spätestens Sommer 2025 zumindest in die Niederlande auf den Markt. 95kWh netto Batterie, maximal 615km WLTP Reichweite, 480KW Ladeleistung was für eine 10-80% Ladezeit von 15-16min führt. Reichweite könnte besser sein, liegt aber immerhin über dem aktuellen Model Y LR RWD mit 600km WLTP. Mit den deutschen Premiumherstellern kann man sich beim Thema Reichweite aber nicht messen. Ein BMW iX3 auf der "Neuen Klasse", welcher Spätsommer 2025 auf den Markt kommt, dürfte bis zu 700km mit der größten Batterie weit kommen

Axel T.

21.12.2024 um 01:38

Du vergleichst hier wieder Fahrzeuge, die es noch gar nicht gibt, mit dem aktuellen Beststeller Model Y, dessen Facelift jetzt ansteht - das ergibt keinen Sinn und eignet sich auch nicht für eine Diskussion pro/contra zum Fahrzeug, es ist einfach "dagegen". Anhand der Daten des Seekr erkennt man zudem, dass er trotz deutlich größerem Akku nicht so viel weiter kommt - sprich er ist schlicht ineffizient.

Aztasu

21.12.2024 um 14:15

Es geht darum was er zukünftig(!) erwartet und bei Tesla gibt es diese Daten nicht. Daraufhin habe ich eine Alternative aufgezeigt die in etwa seinen Vorstellungen entspricht, diese kommt sogar nach Europa, aber erst einmal nur Niederlande, Schweden und Norwegen. Wann der Deutschland-Start ist ist noch offen, steht aber auch da. Leseverständnis gleich null, wie so oft bei Tesla fanboys

Axel T.

22.12.2024 um 01:56

Also genau das, was ich gesagt habe - das Fahrzeug gibt's aktuell nicht zu kaufen, Start in D nicht bekannt und die Preise im Ausland wenig hilfreich. Wie soll das eine Alternative sein? Statt inhaltlich zu antworten kommen nur Beschimpfungen - kann man machen, darf sich jeder selbst ein Urteil über so ein Verhalten bilden.

Aztasu

23.12.2024 um 16:19

Klar ist das eine Alternativ, Niederlande ist jetzt auch nicht weit weg und Deutschlandstart sollte kommen. Die Daten des Zeekr 7X passen ziemlich genau zu seinen Vorstellungen. Absolute passende Empfehlung nur halt für einen verblendeten Tesla Fanboy nicht

Axel T.

06.01.2025 um 04:04

Hersteller mit Direktvertrieb sehen Exporte in andere Länder gar nicht gern - meist wird das verhindert - zudem wird sich diesen Spaß kaum ein Endkunden antun. Der Zeekr muss also schon auch in D auf den Markt kommen, damit er eine mögliche Alternative wird. Warum du deine Meinung nicht auch ohne abwertende Begriffe anderen gegenüber formulieren kannst, erschließt sich mir nicht - schade.

Aztasu

19.12.2024 um 22:50

*in den Niederlanden auf den Markt kommt. Wann der Deutschland-Start ist ist nicht bekannt, vielleicht könnte der ja Ende 2025 sein, mal sehen.

Dixi K

19.12.2024 um 14:13

Du bekommst alles ausser die unnötigen Hebel und zusätzlichen Bildschirme

Aztasu

19.12.2024 um 21:17

Lol, nichts davon kommt im Model Y, Tesla ist einfach technisch veraltet.

Aztasu

20.12.2024 um 12:32

Lol das weiß einfach jeder der sich mit der Branche auch nur etwas näher beschäftigt. In China sind in der Mittelklasse deutlich höhere technische Standards gesetzt, die Ausstattung ist auf einem ganz anderen Level, Tesla hat da nichts zu bieten und verkauft sehr einfach ausgestattete Fahrzeuge mit relativ grundlegenden technischen Werten für einen Premium-Preis. Ein Ford Explorer auf der MEB-Plattform von Volkswagen kommt z.B. von den reinen technischen Daten recht nah an Tesla ran, Ausstattung und Komfort sind super, aber das Fahrzeug ist auch teurer. Niemand käme auf die Idee zu behaupten Ford Explorer sei technisch in der Spitzenklasse. Tesla ist es auch nicht.

Axel T.

21.12.2024 um 01:49

Weil Tesla nichts zu bieten hat, haben sie letztes Jahr mit dem Model Y das meistverkaufte Fahrzeugmodell des Planeten verkauft - ok, lassen wir das einfach so stehen. Technische Innovation bedeutet im Übrigen nicht, dass die Ambientebeleuchtung mit noch mehr Farben als bei der Konkurrenz erhältlich ist - dazu gehört bspw. neben guter Software auch solche Dinge wie effiziente Produktion und neue Produktionsmethoden - bei beidem liegt Tesla weiterhin vorne.

Aztasu

21.12.2024 um 14:23

Verblendete Fanboys regeln das

Sebastian Krebs

30.12.2024 um 07:27

Ihr Stil der persönlichen Bezichtigung, zeigt allerdings auch deutlich, dass Sie nicht an einer neutral-sachlichen Informationsweitergabe interessiert sind, sondern bewusst und scheinbar auch gezielt Produkte und Personen verunglimpfen. In meiner Wahrnehmung schwächt das Ihre Glaubwürdigkeit erheblich und wirkt eher wie ein persönlicher "Rachefeldzug."

Harald

20.12.2024 um 08:59

LOL! Das glaubst aber auch nur Du!

Viktor

19.12.2024 um 17:59

Ein Head-app-Display wäre besser, als zusatz Bildschirm

Harald

20.12.2024 um 09:01

Da gebe ich Dir recht! Ein Headup Display ist toll! Einen kleinen Bildschirm hinter dem Lenkrad (Mäusekino) braucht kein Mensch!

Axel T.

19.12.2024 um 19:35

Wird interessant, ob Tesla einen gleichzeitigen Start in allen Werken hinbekommt oder ob Shanghai zuerst startet - aber es gibt ja schon Meldungen, dass auch in Grünheide im Januar etwas angekündigt werden soll. Im Gegensatz zum Model 3 Facelift, das sich hauptsächlich auf die Optik und den Innenraum beschränkte, gehe ich davon aus, dass es beim Juniper Update für das Model Y auch technische Neuerungen geben wird (die dann aber auch, mit etwas Versatz, im Model 3 einziehen werden). Die Spannung steigt jedenfalls!

Ronald M.

20.12.2024 um 07:41

@Aztasu gab es für dich am Boys/Girls-day bei Tesla keine Süßigkeiten Tüte oder woher kommt deine Abneigung? Ist ja schlimmer als jeder Tesla-Fanboy.

Aztasu

20.12.2024 um 12:25

Das IST doch die Diskussion, alles dargelegt durch Daten und Fakten. Kommt man aus eurem Fanboy gehabe raus, ist ja nur noch peinlich. Gerne die Daten widerlegen wenn sie nicht stimmen sollten oder ergänzen. Ich habe auch nur auf Post geantwortet un diese richtig zu stellen, denn wenn einer Behauptet es würde bei Tesla 400-500kW Ladeleistung, 80-100kWh Batterie, HUD, Display hinter dem Lenkrad, funktionierenden Regensensor und echte Hebel und Tasten geben, dann ist das einfach FALSCH, egal wie oft fanboys das anders behaupten. Auch das Tesla 18min mit 95kWh laden können soll ist eben nicht richtig. Wer einfach nur völlig lächerliche Behauptungen aufstellt und dann nicht klarkommt wenn diese mit DATEN fachlich richtig gestellt werden, der sollte vielleicht eher zu einer dieser fanboy blogs und in seiner Traumwelt leben

Harald

20.12.2024 um 09:04

Ich finde diese Leute wie den Kollegen A...t...u unmöglich! Statt einer Diskussion nur alles schlecht reden! Die Frage lautet: warum er sich in einem Tesla Forum rumtreibt wenn er am Tesla alles so veraltet und schrecklich findet.........

Heli

20.12.2024 um 07:57

Neben der moderneren und grösseren Batterie finde ich es am Wichtigsten, dass der Wagen ein besseres Fahrwerk bekommt. Das aktuelle ist einfach zu hart und rumpelig und nur für gute Strassen geeignet. Auf das HUD kann ich verzichten. Ich hab das Teil neu beim Smart und brauche es nicht wirklich. Mehr als nett ist es für mich nicht. Da gibt es unterschiedliche Meinungen hierzu.

Aztasu

20.12.2024 um 13:19

Ja, das Fahrwerk ist schon echt nicht gut, krass das man sich traute damit in dieser Preis- und Größenklasse anzutreten, das Fahrwerk lässt sich ja noch nicht mal verstellen... Im Smart hat man neben dem HUD aber auch ein Fahrerdisplay, deshalb ist es vielleicht nicht immer so nützlich. Beim Tesla Model 3/Model Y gibt es ja weder Fahrerdisplay noch HUD, da wäre eines von beiden schon ein großer Sprung nach vorne.

Axel T.

21.12.2024 um 01:34

Ein Fahrerdisplay gibt es auch beispielsweise beim Volvo EX30 nicht - und der verkauft sich gut (zwar nicht so gut wie das Model Y, aber doch nicht schlecht). Wenn man mal eine kurze Weile damit gefahren ist, wird man auch feststellen, dass der Tacho so gut einsehbar platziert ist, dass es kein Fahrerdisplay braucht - aber eine Probefahrt wirst du mit deinem täglichen Tesla-Rant wohl sowieso nicht machen. ;-) Das adaptive Fahrwerk wird im Model Y Perfomance analog zum Model 3 Highland kommen - und dort hat es (wie auch das Serienfahrwerk) doch von der gesamten Presse gute Noten bekommen. Man kann sich also auf das Facelift freuen - es wird ein gutes Auto noch besser machen.

Aztasu

21.12.2024 um 14:22

Lol erbärmlicher Versuch von den Unzulänglichkeiten abzulenken EX30 ist ein billiges Kompakt-SUV aus China, aber ja, hast recht das ist die Zielgruppe von Tesla, denn wirklich besser ist Tesla nicht. Es geht übrigens auch wie im aktuellen Model Y dad Fahrwerk ist und nicht was nach 4 Jahren mit dem Facelift vielleicht nur(!) in der Performance Version deutlich verbessert werden könnte. Die Performance-Varianten interessieren die wenigsten und von "Performance" kann ohnehin keine Rede sein wenn die Bremsen, der Antriebsstrang und die Batterie nach wenigen Minuten auf einer Rennstrecke verglühen.

Axel T.

22.12.2024 um 02:05

Lol, genau. Es ging in dem Beitrag, auf den du geantwortet hast (und in diesem Artikel) darum, was zum Facelift kommen wird - und das ist nun mal ein adaptives Fahrwerk im Performance, wenn darauf jemand Wert legt und was du als fehlend kritisiert hattest. Für die normalen Varianten gibt's dann wie beim Model 3 auch ein überarbeitetes Fahrwerk - es wird sich eben nicht nur das vom Performance ändern.

Robert Fried

20.12.2024 um 11:12

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