Keine Mittel mehr: Kanada pausiert Förderprogramm für E-Fahrzeuge

Kanadas Förderprogramm für emissionsfreie Fahrzeuge („Incentives for Zero-Emission Vehicles, iZEV“) ist an seine Budgetgrenze gestoßen. Es war so beliebt, dass die Zuschüsse nun erstmals auf Eis gelegt werden. Ursprünglich sollte das Programm noch bis Ende März laufen.

Kunden, die ihr Elektrofahrzeug bereits bestellt haben und deren Antrag auf Teilnahme am iZEV-Programm vorab genehmigt wurde, erhalten weiterhin den Anreiz. Alle anderen müssen den vollen Preis für ihr Fahrzeug bezahlen – oder ihren Kauf oder Leasingvertrag verschieben.

Es ist dabei wichtig zu wissen, dass die kanadische Regierung von einer Pause spricht. Es ist nicht klar, ob und wann das Anreizprogramm fortgesetzt wird. Es ist jedoch wahrscheinlich nicht das Ende der Förderung von Elektrofahrzeugen. „Alle Aktualisierungen des Programms werden auf der Website von Transport Canada veröffentlicht, und alle autorisierten Händler und Verkäufer, die in das Programm eingeschrieben sind, werden benachrichtigt“, schreibt Transport Canada in seinen häufig gestellten Fragen als Antwort auf die Frage “Wie lange wird die Pause des Programms voraussichtlich dauern?“

Das Programm wurde „offiziell am 12. Januar 2025 ausgesetzt, da die zugewiesenen Mittel vollständig vergeben wurden“, so das kanadische Verkehrsministerium. Es teilt auch mit, dass mehr als 546.000 Elektrofahrzeuge durch das Programm seit dem Start im Jahr 2019 teilfinanziert wurden.

„Ich freue mich über den Erfolg des iZEV-Programms“, kommentierte Anita Anand, Kanadas Ministerin für Verkehr und Binnenhandel. „Seit 2015 engagiert sich unsere Regierung für den Aufbau einer grüneren Wirtschaft und den Kampf gegen den Klimawandel. Wir werden auch weiterhin mit der Industrie, Umweltgruppen und über die Grenzen der einzelnen Länder hinweg zusammenarbeiten, um die Zusammenarbeit bei der Dekarbonisierung des kanadischen Verkehrssektors zu fördern und eine weltweit führende Rolle bei emissionsfreien Fahrzeugen zu übernehmen.“

Kanadas iZEV-Programm förderte neue Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride (Kauf oder Leasing) mit bis zu 5.000 kanadischen Dollar (etwa 3.400 Euro) und war 2024 verlängert worden. Die Liste der förderfähigen Fahrzeuge umfasste 122 PHEV- und 149 BEV-Modellvarianten sowie den er Toyota Mirai als Brennstoffzellenfahrzeug. Die Autos mussten nicht nur neu sein (Gebrauchtfahrzeuge waren von der Förderung ausgeschlossen), sondern durften auch maximal 55.000 kanadische Dollar kosten. Kombis, Pickups, Geländewagen, Minivans, Vans und Sonderfahrzeuge durften einen Preis von bis zu 60.000 kanadischen Dollar haben.

Nach Angaben von Transport Canada hat das Subventionsprogramm dazu beigetragen, dass Kanada in den ersten drei Quartalen des Jahres 2024 einen Elektrofahrzeug-Marktanteil von 14,2 Prozent erreicht hat – gegenüber 11,7 Prozent im gesamten Jahr 2023.

Emissionsfreie Fahrzeuge mittlerer und schwerer Bauart sind von der Förderpause übrigens nicht betroffen, da sie durch ein anderes Programm namens Incentives for Medium- and Heavy-Duty Zero-Emission Vehicles (iMHZEV) gefördert werden, das 2022 eingeführt wurde und erst im März 2026 ausläuft. „Der Pausenprozess gilt speziell für das iZEV-Programm, und alle Änderungen oder Anpassungen, die während dieses Zeitraums vorgenommen werden, gelten ausschließlich für dieses Programm“, erklärt Transport Canada.

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