Maxus liefert erste eDeliver 5 aus
Beim eDeliver 5 handelt es such um einen spacig gestalteten Elektro-Van, der Maxus-intern zwischen dem Klein-Transporter eDeliver 3 und dem mittelgroßen Transporter eDeliver 7 positioniert ist. Das gilt sowohl für die Größe als auch den Preis: In Deutschland ist das Modell ab 38.990 Euro netto bestellbar.
Als 4,80 Meter langes L1-Modell bietet der Transporter ein Ladevolumen von 6,6 Kubikmetern, das in der 5,25 Meter langen L2-Variante (Aufpreis: 1.000 Euro netto) auf 7,7 Kubikmeter steigt. Die maximale Zuladung beträgt 1.190 Kilogramm (L2). Beide Versionen haben zudem eine Anhängelast von bis zu 1.500 Kilogramm. Bis zu drei Personen finden in der zum Marktstart verfügbaren Einzelkabine Platz, zu einem späteren Zeitpunkt folgt eine Doppelkabine.
Unabhängig von der Karosserie wird der eDeliver 5 von einem 120 kW starken Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus einer 64-kWh-Batterie bezieht. Auch damit liegt der eDeliver 5 zwischen dem 3er (50 kWh) und 7er (wahlweise 77 oder 88,6 kWh). Mit den 64 kWh liegt die WLTP-Reichweite bei 335 Kilometern im kombinierten Zyklus. Für den City-Zyklus gibt Maxus bis zu 489 Kilometer an. An einer Schnellladesäule kann der Akku mit maximal 70 kW geladen werden, von zehn auf 80 Prozent soll das 42 Minuten dauern. Für das AC-Laden ist ein 11-kW-Charger verbaut, womit die Batterie des Lieferwagens über Nacht sicher geladen ist.
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