Alle 52 Wasserstoff-Busse bei Rebus Regionalbus Rostock eingeflottet
Dass die Bearbeitung des Auftrags durch Solaris gut vorangeht, konnte man bereits im Oktober 2024 sehen: Da vermeldeten beide Unternehmen die Übergabe der ersten 15 Wasserstoff-Busse. Und auch die Politik war stolz: „Diese Investition ist ein Meilenstein der Mobilitätswende und bringt zwei wichtige Zukunftsfelder unseres Landes zusammen: Mecklenburg-Vorpommern steht für grüne Energie aus Wind, Sonne und Wasserstoff und mit seiner Mobilitätsoffensive für attraktive öffentliche Mobilitätsangebote im ländlichen Raum. 52 neue Wasserstoffbusse – damit setzt Rebus Maßstäbe im umweltgerechten Nahverkehr in Deutschland“, sagt Ines Jesse, Staatssekretärin im Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit des Landes Mecklenburg-Vorpommern.
Mittlerweile sind alle 52 bestellten Wasserstoffbusse ausgeliefert worden, wobei es sich um 47 Solobusse mit zwölf Metern Länge (also den Urbino 12 Hydrogen) sowie fünf 18-Meter-Gelenkbusse (den Urbino 18 Hydrogen) handelt. Der Start der Antriebswende bei Rebus sei erfolgreich verlaufen, zog das kommunale Verkehrsunternehmen eine erste positive Resonanz. Werktags sind bereits bis zu 25 Wasserstoffbusse im Altkreis Güstrow unterwegs.
Der Umstieg auf die neue Technologie war eine enorme Herausforderung für das Rebus-Team. Wurden bei dem Unternehmen bislang maximal zehn bis zwölf neue Busse auf einmal in Betrieb genommen, stellte die Ankunft von 52 Wasserstoff-Bussen innerhalb kurzer Zeit zum Jahresende aus logistischer, personeller und technischer Sicht einen außergewöhnlich hohen Aufwand dar. „Unser Team hat eine großartige Arbeit geleistet! Die Umstellung auf die Wasserstoff-Busflotte bedeutete eine enorme zusätzliche Belastung, aber zusammen haben wir sie erfolgreich gemeistert“, sagt Rebus-Prokurist Marc Weinhauer. „Alle Fahrzeuge mussten für den Linieneinsatz vorbereitet werden, von der Werkstatteinrichtung bis zur Abstimmung auf das Betriebsleitsystem sowie bei Testfahrten auf Funktionstüchtigkeit.“
Die ersten Rückmeldungen von Fahrgästen und Fahrerinnen sowie Fahrern sind laut Rebus durchweg positiv. Die leisen, klimafreundlichen Busse mit Brennstoffzelle werden sehr geschätzt – so sehr, dass sich manche Fahrgäste sogar enttäuscht zeigen, wenn gerade kein Wasserstoffbus auf ihrer Linie fährt. Die Reichweite der Wasserstoff-Busse übertrifft die Erwartungen des ÖPNV-Unternehmens und beträgt im ländlichen Regionalverkehr bis zu 500 Kilometer pro Betankung.
Auch die Belieferung mit grünem Wasserstoff durch H2APEX aus Rostock-Laage zur Betankung in Güstrow läuft auf Hochtouren. Eine zweite Wasserstofftankstelle auf dem Rebus-Betriebshof in Bad Doberan soll im März 2025 in Betrieb genommen werden. Ab diesem Zeitpunkt sollen dann alle 52 himmelblauen Wasserstoffbusse im gesamten Landkreis Rostock unterwegs.
Das Projekt wurde im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ mit insgesamt 17,71 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. Der Landkreis Rostock beteiligt sich mit 7,8 Millionen Euro an den Fahrzeugkosten des Vorhabens. Die Gesamtinvestitionen belaufen sich auf rund 40 Millionen Euro.
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