Französischer Logistiker Jacky Perrenot übernimmt 40 eDaily von Iveco
Bei den nun überreichten 40 eDaily handelt es sich allerdings nicht um vollwertige Transporter, sondern um Fahrgestelle, die vom Kunden anschließend mit einem individuellen Aufbau komplettiert wurden. Die Fahrzeuge sind für die Lieferung von schweren und sperrigen Produkten gedacht wie etwa Möbel, Sofas, Haushaltsgeräte, oder Fitnessgeräte. Die elektrischen Transporter fahren hauptsächlich in der Region Paris, aber auch in Bordeaux und Salon-de-Provence. Jedes Fahrzeug legt für VIR by JP durchschnittlich 150 Kilometer pro Tag zurück und absolviert seine Route mit einer einzigen Nacht-Aufladung im Depot.
Für die eDaily-Flotte hat sich VIR by JP für ein Fahrgestell mit einem 23-Quadratmeter-Kofferaufbau entschieden. Die Fahrzeuge sind mit drei Batteriepacks ausgestattet und haben eine Reichweite von bis zu 330 Kilometern. Der Elektromotor leistet bis zu 140 kW und bietet bis zu 400 Nm Drehmoment.
Die Jacky Perrenot Group hat laut der Iveco-Mitteilung in diese Flotte investiert, um den Herausforderungen der Umweltzonen zu begegnen und seinen Kunden bei der Transformation zu nachhaltigeren Verkehrsmitteln zu unterstützen. Die eDailys ermöglichen leise Lieferungen und reduzieren die lokalen Emissionen deutlich. Und: Durch den Einsatz des eDaily können Transportunternehmen die ab 2035 geltenden europäischen CO2-Emissionsvorgaben für neue Pkw und Nutzfahrzeuge frühzeitig erfüllen.
Jacky Perrenot hat frühzeitig in Elektromobilität investiert: Ende 2023 gab der Logistiker an, 168 Elektro-Trucks und dazu 90 Lkw-Ladestationen beschaffen zu wollen. Im Sommer 2024 konkretisierte Jacky Perrenot dann, dass allein 100 der Elektro-Trucks von MAN kommen sollen. Das Unternehmen strebt an, bis Ende 2025 in seiner Flotte 250 Elektrofahrzeuge haben zu wollen.
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