Lucid bestellt Batterie-Graphit bei Syrah

Das in Australien ansässige Rohstoff-Unternehmen Syrah Resources hat mit Lucid eine verbindliche Abnahmevereinbarung über die Lieferung von Graphit als aktives Anodenmaterial unterzeichnet. Das Graphit soll aus Syrahs US-Produktionsanlage in Vidalia stammen.

Bild: Lucid Motors

Der Vertrag sieht die Abnahme von insgesamt rund 7.000 Tonnen natürlichen Graphits über einen Zeitraum von drei Jahren ab Anfang 2026 vor, wie Syrah Resources mitteilt. Dabei wurde vorab kein Fixpreis vereinbart, sondern ein „fließender Preismechanismus“ auf Grundlage eines Index für natürlichen Flockengraphit. Daher wird auch noch kein finanzieller Umfang des Deals genannt.

Lucid Motors wird das Graphit von Syrah nicht selbst verarbeiten, sondern die Batteriezellen mit diesem Graphit nutzen. Syrah Resources schreibt in seiner Mitteilung, dass Lucid „Lieferbeziehungen zu mehreren Tier-1-Lithium-Ionen-Batterieherstellern in den USA“ unterhalte und dass die Qualifizierungsprozesse für die eigene Vidalia-Anlage bei „diesen Batterieherstellern“ weit fortgeschritten seien – es ist vom Plural die Rede. Tatsächlich bezieht Lucid die Batteriezellen für seine E-Limousine Air und das neue SUV-Modell Gravity vor allem von Panasonic. Bis 2023 hatte das E-Auto-Startup auch Rundzellen von LG bezogen.

Der US-Standort von Syrah Resources liegt in Vidalia im US-Bundesstaat Louisiana in unmittelbarer Nähe zum Mississippi River. Aktuell fertigt Panasonic die Batteriezellen für Lucid noch in einem Werk in Japan. Sobald die Produktion im neuen US-Werk De Soto in Kansas hochgefahren ist, soll Lucid aus dieser Fabrik beliefert werden. Lucid selbst baut seine Fahrzeuge vorrangig im Stammwerk Casa Grande in Arizona – in Saudi-Arabien betreibt das Unternehmen ein Werk, in dem aber nur in Arizona vorgefertigte Fahrzeug-Bausätze endmontiert werden.

Es ist nicht der erste Rohstoff-Abnahmevertrag rund um Batterie-taugliches Graphit, den Lucid Motors selbst abschließt. Im Juli 2024 wurden 5.000 Tonnen pro Jahr bei dem Unternehmen Graphite One geordert – aber erst, sobald der Lieferant seine Produktion von synthetischem Graphit aufnimmt.

Syrah Resources ist in der Autobranche kein unbekannter Rohstoff-Lieferant. Schon 2021 hatte Tesla Graphit bei den Australiern bestellt, auch hier sollte das bestellte Graphit aus der Produktionsanlage in Vidalia kommen.

syrahresources.com.au

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