Tesla: Abgespecktes Model Y kommt wohl später

Der Produktionsbeginn für das abgespeckte Tesla Model Y in den USA verzögern sich um mindestens mehrere Monate. Für das kommende Jahr rechnet Tesla aber schon mit einem nennenswerten Volumen für das unter dem Codenamen E41 entwickelte Modell.

Die angebliche Verschiebung haben mehrere Insider gegenüber Reuters bestätigt. Der offenbar zuvor angepeilte Fertigungsbeginn in der ersten Jahreshälfte 2025 soll demnach nicht zu halten sein. Wie lange sich der Start of Production (SoP) aber genau verzögert, ist noch nicht klar. Die Quellen sprechen teilweise vom dritten Quartal, andere aber auch vom Anfang des kommenden Jahres.

Gründe für die Verzögerung werden von Reuters in dem Artikel nicht angeführt, es gibt also weder Insider-Informationen noch von Tesla getätigte Aussagen. Am Dienstagabend wird Tesla die Geschäftszahlen für das erste Quartal veröffentlichen, möglicherweise wird sich das Management im anschließenden Investoren-Call zu den Berichten äußern. Bereits zuvor war durchgesickert, dass wohl die Produktion des Cybercab in der Giga Texas und des E-Lkw Semi in Nevada aufgrund importierter Teile aus China von den US-Zöllen auf Autos bzw. Auto-Komponenten betroffen sein soll und sich daher verzögert.

Wenn die Produktion des E41 dann läuft, soll sie aber wohl recht schnell skaliert werden: Zwei der Personen sollen zudem angegeben haben, Tesla strebe an, im Jahr 2026 250.000 der günstigeren Model Y in den USA zu produzieren – ob in der Giga Texas oder im kalifornischen Fremont wird aber nicht angegeben. Das neue Fahrzeug soll laut früheren Berichten später auch in China und Europa produziert werden – genaue Daten hierfür gibt es aber noch nicht.

Der E41 soll zwar auf dem Model Y basieren, aber etwas kleiner sein und 20 Prozent geringere Produktionskosten aufweisen – im Vergleich zum überarbeiteten Model Y Juniper. Erste Fahreindrücke von dem Facelift-Modell können Sie hier nachlesen. Bei Batterie, Antrieb und Fahrwerk soll der abgespeckte E41 laut früheren Informationen keine wesentlichen Änderungen aufweisen. Die Unterschiede dürften also in der Karosserie und bei einigen Komfort-Features liegen.

Tesla-CEO Elon Musk hatte mehrfach preisgünstigere Modelle in Aussicht gestellt. Dabei zeichnet sich seit einer Weile ab, dass es sich nicht um einen eigenständigen Tesla-Kompaktwagen handeln soll, der bereits als Model 2 oder Model Q bezeichnet wurde – ein solches Modell soll Tesla zugunsten des Cybercabs auf Drängen von Elon Musk eingestellt haben. Stattdessen will Tesla mit abgespeckten Varianten des Model Y und laut Reuters später auch des Model 3 günstigere Fahrzeuge anbieten. Investoren erhoffen sich von den preiswerteren Teslas, dass der E-Autobauer damit neue Kundengruppen gewinnen und den zuletzt sinkenden Absatz wieder steigern kann.

reuters.com