Bisher werden bei E-Flugzeugen die Batterien meist als kastenförmiges Batteriepack im Rumpf verbaut. Ein europäisches Konsortium hat drei Jahre lang an multifunktionalen Flugzeug-Strukturen geforscht, in die Batterien bereits integriert sind – um die Effizienz zu erhöhen und Emissionen zu senken.