Die Sonderzölle für Elektroautos aus China erhitzen die Branche. „Verlieren werden vor allem die Kunden “, sagt Peter Mock. Der Europa-Chef des ICCT schätzt im Interview mit electrive die Folgen ab – auch für die Industrie. So viel sei verraten: Gewinner gibt es nicht viele. Dabei gäbe es für die EU durchaus alternative Optionen, wie die Erfahrungen mit früheren Japan-Zöllen zeigen.