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Tesla verzichtet durch Kampfpreis auf Gewinn / Keine Kostenparität bei Kleinwagen

Hallo zum „eMobility update“! Wir schicken Sie mit folgenden Themen ins Wochenende: Kleine E-Autos sind laut ICCT noch zu teuer, Stellantis will das ändern und Tesla macht wegen seiner Kampfpreis-Taktik weniger Marge.

CAM-Studie: China bleibt BEV-Leitmarkt

Mercedes steigert E-Auto-Absatz um zwei Drittel

BMW verdoppelt Elektro-Absatz im dritten Quartal

31.714 neue Elektro-Pkw im September

Rivian steigert Produktion und Auslieferungen weiter

Norwegen: 9.000 neue Elektro-Pkw im September

Tesla: Auslieferungen und Produktion gehen leicht zurück

Bundesnetzagentur meldet 97.495 öffentliche Ladepunkte

China: NEV-Markt verzeichnet im August neues Hoch

86.649 neue Elektro-Pkw im August

Norwegen: 9.250 neue Elektro-Pkw im August

Polestar steigert Umsatz und senkt Verlust

Nio verzeichnet im Q2 wieder höhere Verluste

KfW-Studie: Jeder siebte Firmenwagen ist ein E-Auto oder Plug-in-Hybrid

CAM: Elektroauto-Bestand liegt bei 1,17 Millionen Fahrzeugen

Q2: Xpeng stabilisiert sich, Trendwende soll in Q3 folgen

Q2-Neuzulassungen: Der Elektrobus-Boom hält an

Fisker schätzt Produktion 2023 nur noch auf 20.000 bis 23.000 E-Autos

NEV-Absatz in China bei 780.000 Fahrzeugen

Rivian verringert Verlust im zweiten Quartal

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