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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

Group14 und SK Materials produzieren Silizium-basiertes Anodenmaterial

Asiens erste große Produktionsstätte für Silizium-basiertes Anodenmaterial für Akkus von Elektrofahrzeugen wird Anfang nächsten Jahres den kommerziellen Betrieb in Südkorea aufnehmen. Produziert wird das Silizium-Kohlenstoff-Anodenmaterial SCC55 von Group14.

InoBat eröffnet Produktionslinie für Batteriezellen in der Slowakei

Next e.GO Mobile und Cylib recyceln Li-Ion-Akkus

Zeekr präsentiert LFP-Akku mit Laderate von bis zu 4,5C

AESC verdoppelt Invest in Batteriewerk in South Carolina

Marcel Brömlage folgt Stefan Bergold als Farasis‘ Europa-Chef

Volytica überwacht E-Bus-Batterien für Enel X

SVOLT verspricht LFP-Zellen mit Laderaten von bis zu 5C

Chalmers University legt Lebenszyklus-Analyse für Na-Ion-Batterien vor

Gotion High-Tech erörtert Fabrikdesign-Kooperation mit ABB

Customcells fertigt siliziumdominierte Zellen von US-Startup Enevate

EU-Parlament stimmt für Gesetz zur Sicherung kritischer Rohstoffe

LGES und Partner entwickeln Li-Metal-Akku mit flüssigem Elektrolyt

VW bereit für Spatenstich der kanadischen Batteriefabrik

Panasonic ordert Silizium-Anodenmaterial von Sila

Nio plant wohl weitere Modelle mit LFP-Batterien

Farasis zeigt Batteriesystem mit Halbfeststoff-Pouchzellen

Gotion High-Tech eröffnet Batteriewerk in Thailand

ICPT setzt bei seinen E-Bus-Batterien auf Module von LGES

BASF macht Geschäft mit Batteriematerialien zu eigenständiger Einheit

Stellantis implementiert Batterie-Tausch-Technologie von Ample

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