Contrasting a BYD Blade prismatic cell and Tesla 4680 cylindrical cell with a teardown analysis of design and performance
Zusammenfassung
Ein Team des Lehrstuhls Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen hat aktuelle Antriebsbatterien von Tesla und BYD zerlegt und die beiden Akkus miteinander verglichen und berichtet von „überraschenden Resultaten“ – mit interessanten und bisher noch nicht bekannten Zahlen.
