Nach Nordrhein-Westfalen ist Baden-Württemberg das zweite Bundesland, das nach dem Ende der deutschlandweiten E-Lkw-Förderung eigene Programme auflegt. Wie vorab durchgesickert war, handelt es sich dabei um jeweils ein Programm zur Fahrzeug-Anschaffung und eines rund um das Laden der elektrischen Lkw.