Plug-in hybrids 2.0: A dangerous distraction, not a climate solution

Zusammenfassung

Bereits vor zwei Jahren hatte T&E festgestellt, dass Plug-in-Hybride oft deutlich mehr CO2 ausstoßen als von den Herstellern beworben. Neue Praxistests mit PHEV-Versionen des BMW 3er, Peugeot 308 und Renault Megane, die von der TU Graz durchgeführt wurden, bestätigen die Forderung von T&E an die Bundesregierung, die Privilegien für PHEV bei der Dienstwagenbesteuerung zu beenden.