Urban Air Mobility: Energieintensives Luftschloss mit geringer Akzeptanz

Zusammenfassung

Das ZEW Mannheim hat in einer Metastudie die Ergebnisse von elf bereits veröffentlichten Untersuchungen zu den unter dem Begriff Urban Air Mobility (UAM) zusammengefassten elektrischen Fluggeräten ausgewertet. Ergebnis: Reisezeiten verkürzen sich kaum, dafür steigen die Kosten und im Vergleich zu E-Autos auch die CO2-Emissionen. Nützlich könne urbane Luftmobilität vor allem bei Notfalleinsätzen sowie zum Anbinden entlegener Regionen sein.