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Benelux und Dänemark fordern Enddatum für neue Verbrenner-Lkw und -Busse

BatWoMan: Zellbau günstiger und nachhaltiger machen

VW will Flottengrenzwerte ohne CO2-Pool erreichen

Mercedes und Hydro forcieren nachhaltigeres Aluminium

EU ebnet Weg für umfassende Batteriemarkt-Regulation

Transformation zu E-Lkw: Was will die Branche wirklich?

Verbände fordern strengere CO2-Vorgaben für Lkw

Euro 7 in Bus und Lkw: Was der Entwurf bisher offenbart

Zu viele Verbrenner für Klimaziele

Euro 7: Bremsabrieb und Mikroplastik-Vorgaben auch BEV-relevant

VW-Konzern gibt nur noch grüne Anleihen aus

Klimaschutzprogramm: Was der Entwurf für den Verkehr vorsieht

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EU-Staaten und EU-Parlament einigen sich auf strengere CO2-Flottengrenzwerte für Pkw

Car Policy für eine klimafreundlichere Dienstwagenflotte

Regierung einigt sich wohl auf Umweltbonus-Neufassung

Habeck will E-Kaufprämie fortsetzen und Verbrenner teurer machen

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EU-Ministerrat beschließt Verbrenner-Verbot ab 2035 – mit E-Fuels-Hintertür

Förderung von E-Autos: Scholz schlägt sich wohl auf FDP-Seite

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Einige EU-Staaten stellen Forderungen zu Verbrenner-Aus

„Der Aufwand ist minimal“: Wie die Bechtle AG die THG-Quote ihrer E-Auto-Flotte vermarktet

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EU-Parlament stimmt für faktisches Verbrenner-Aus ab 2035

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