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#Fraunhofer ISI
Fraunhofer ISI: Schon 1.000 MCS-Ladestationen reichen für E-Lkw
15.07.2024
Fraunhofer-Studie prognostiziert schnell fallende Fertigungskosten für E-Lkw
27.06.2024
eMobility Insights #5 – Wie kommt der E-Lkw ohne Förderung auf die Straße?
20.03.2024
E-Lkw: Was uns das „HoLa“-Projekt für den Aufbau eines Megawatt-Ladenetzes lehrt
07.03.2024
T&E-Studie weist auf Lücke beim Laden in Mehrfamilienhäusern hin
15.02.2024
Was die Begleitforschung aus den aktuellen Tests mit Oberleitungs-Lkw ableitet
02.11.2023
Fleet-Umfrage: Wo klaffen die Lücken im Elektro-Sortiment?
29.08.2023
„Langfristig werden wir keine Plug-in-Hybride mehr haben“ – Patrick Plötz vom Fraunhofer ISI
13.06.2023
Interaktive Karte klassifiziert potenzielle Lkw-Ladestandorte
20.04.2023
Fraunhofer-Zukunftsstudie: H2 im Straßenverkehr umwirtschaftlich
10.02.2023
Hola-Projekt: Wie es mit dem Hochleistungsladen von E-Lkw vorangeht
13.09.2022
Hochleistungsladen und Wasserstoff: Pilotprojekt untersucht kombinierten Betrieb
23.08.2022
Baden-Württemberg will Infrastruktur für E-Lkw und H2-Lkw schaffen
15.08.2022
eMobility update: EU-Parlament legt Verbrenner-Aus auf 2035, VW ID.4 als Allrad, MOBIshuttle Dresden
10.06.2022
ICCT-Studie: Realverbräuche von Plug-in-Hybriden sogar gestiegen
09.06.2022
E-Lkw: Analyse zeigt mögliche Standorte für Ladestationen auf
24.05.2022
Studie: 2.500 € weniger Förderung für Plug-in-Hybride
25.03.2022
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